- AlexP,
- 3686
Обзор мужских механических часов с автоподзаводом
|
Прошу под кат.
На доставке и упаковке особо останавливаться не буду — приехало все в целости и сохранности, замотано в вспененный поличегототам. Ехало голландской почтой.
Рассмотрим внимательнее сабж:
Дизайн полуклассика — полускелетон как-то так. Шкала с минутными обозначениями, часовых нет. Единственный циферблат. Вспомогательный циферблат — антураж, хотя за такую цену могли бы и сделать и нормальный. Стекла защищены пленками от царапин при транспортировке.
Часы механические с автоподзаводом. Сзади крышка прозрачная и виден якорь (наверняка он называется как-то по умному, но я художник, я так вижу — у меня он якорь) автоподзавода. Который телипается при мотылянии часами в пространстве.
На задней крышки так же имеется надпись, извещающая о материале изготовления, водосопротивляемости, и еще какой-то матюк, видимо название производителя или имя собачки руководителя партии КНР.
Применим к этим часам мой инструментарий обзорщика.
Вес часов — 74.3 грамма
Для измерения общей длины воспользуюсь специальным гаджетом из натурального дерева с пластиковой шкалой — именуемым специальным термином «линейка», модификация снабженная ручкой по центру.
Для измерения диаметра и толщины я применяю высокоточное устройство — штангенциркуль который выдает следующие значения на диаметр:
и толщину:
Ощутибельно — часы довольно увесистые, но привыкаешь к ним быстро. Точность хода в допустимых пределах — ношу их не каждый день (раз только успел, они у меня совсем недавно) — так как иногда забываю, иногда беру другие часы, их у меня несколько. Об одних их них, так же пришедших совсем недавно мой следующий обзор.
Последнее фото демонстрирующее их на законном месте, для чего я использовал в кадре собственную верхнюю левую конечность:
Балл снимаю за неработающий дополнительный циферблат.
Спасибо за внимание, приступаю к следующему обзору.
6 коментарів