-
OleksandrBerezoviy,
- 1330
Обзор рабочего фонаря Fenix WT25R (XP-L HI, ANSI 1000 lm, 18650) - прикольно, дорого

![]() |
|
У Феникса есть линейка фонарей WT и это так называемые фонари для рабочих задач. Для строителей, для мастеров по ремонту и прочих подобные сфер деятельности, где приходится порой работать в не самых чистых и комфортных условиях. Идея здравая, но в наших широтах очень упирается в финансовый вопрос, когда модели из этой линейки стоят по 50-100 или даже есть экземпляры за 200 баксов.
Однако линейка есть и она порой обновляется. Посмотрим на спецификации Fenix WT25R и перейдем к обзору. Из важного я здесь вижу отсутствие мунлайта и особенно это бросается в глаза при малополезном режиме в 50 лм — ходовым лучше будет следующий со 150 лм, а вот сделали бы вместо него режим в 5 (или лучше 0.5) люмен и было бы правильнее. Турбо и высокий упираются с работу термоконтроля, ниже будут графики и они достаточно интересные. Например, высокий с охлаждением реально может удерживать свои 400 лм, только тогда все таки будет меньше 4.5 часов работы. А без охлаждения, что турбо, что высокий — сбрасывают где то до 300 лм и там уже идет ровная полочка.

У фонаря Fenix WT25R традиционно красивая коробочка от феникса, с упоминанием 5 лет гарантии от дистрибьюторов и при официальной покупке. В пакетике лежит темляк и сменный о-ринг на крышку с хитрим замком.

Первые несколько раз нужно было какой то нож подручный использовать, чтоб сбросить прижимную скобу и отщелкнуть крышку, после уходит эта необходимость. Фонарь Fenix WT25R имеет пластиковый батарейный отсек и пластиковую же крышку, только с поворотного механизма голова уже идет алюминиевая.
В кнопке 4х светодиодная индикация уровня заряда, с обратной стороны зарядка. Подобная магнитная зарядка встречалась мне в Е-серии от Феникса — унификация и это правильно.

Странно, что влагозащита указана только ip66 при такой конструкции, могла быть 68 или даже 69. Быть может дело в уязвимости поворотного механизма. Мне вообще сложно представить как он будет вести себя в перспективе если регулярно его в какую грязь/песок/мазут пачкать. А ведь это вполне реалистичные сценарии жизни фонаря в рабочих условиях.

Сам фонарь Fenix WT25R составляет впечатление пластикового угловатого бруска, вполне себе впечатление промышленного инструмента. Как лазерный уровень или тестер какой то.


Каких то крутых элементов дизайна, как завороченные в спираль ребра радиатора у фонаря OLIGHT FREYR (White+RGB) у феникса нет.

Сложный контакт в хвосте, когда минус идет через специальный плашки внутри батарейного отсека. А то ведь корпус диэлектрик, с пластиком цепи не будет.
Аккумулятор комплектный добротный, не пожалели как бывает с банками на 2600 в достаточно дорогих моделях.

В голове контакт обычная пружина и получается можно использовать вообще любые аккумуляторы 18 650. В сумме с потреблением на максимальном режиме в 3.3А получается даже не нужно высокотовых аккумуляторов.
Зарядка с не высоким током в 0.8+-А, доступны все режимы во время зарядки и при этом ток растет до 1.2А. Это может быть удобно при длительной работе и возможности организовать работу с одновременной зарядкой от павербанка, но не слишком хорошо для аккумулятора. Впрочем он сменный и этим можно пренебречь.

В голове Fenix WT25R дедомленный светодиод в апельсиновом рефлекторе — традиционная конфигурация для работы на средних расстояниях (10-50 метров). Одно только смущает, мне почему то кажется светодиод установлен с поворотом градусов на 5 по часовой. Я в ходе видео обзора Fenix WT25R покажу/расскажу детальнее.

Управление у Fenix WT25R вполне обычные для феникса — зажатия на 0.5 секунды на вкл/выкл, краткие клики для смены режимов и строб по зажатию на 1.2 секунды. Из бонусом двойным кликом блокировка. Посмотрим на графики феникса и ниже будут мои.

Свет у фонаря Fenix WT25R неудивительно прохладный. Рядом эталон с 4000к Sofirn SP31 V2.0 с LH351D

Пара примеров света. Как я говорил, низкий малополезный и лучше ходовой второй режим. Третий может быть полезен, если идти не самому и нужно насыщеннее боковая засветка для нескольких людей рядом.

Турбо режим позволяет работать на средних расстояниях, но это все таки не дальнобой — на втором фото где то 50-70 метров и хотспотом доставать можно. Однако вскоре будет термоконтроль со степдауном. Поговорим об этом предметнее.

Поворотная голова Fenix WT25R достаточно удобная фишка в паре с магнитом — установил на металлическую поверхность, направил и под нужным углом выставил свет в нужный сектор. На фото висит на водосточной трубе с минимумом металла и еще округлой форме.

Первый тест при комнатной температуре и с 1000 падение сначала до 450 лм и вскоре где то 350+- лм. Другое дело с охлаждением (я использовал большой пакет замороженного хладоагента вокруг охлажденного предварительно фонаря) — получилось падение до 450 лм с удержанием до разряда с недоступностью уже высокого режима.

Режим 400 лм также вскоре был ограничен термоконтролем и понизился где то тех же трех сотен люмен. Как я понимаю здесь имелось ввиду 4.5 часа, спустя полтора я все же устал ждать и тест прекратил. А на второй картинке уже новое тестирование с охлаждением и здесь почти уверенное удержание 400 лм. При потреблении чуть больше 1А спустя два с лишним часа началось понижение скорее всего уже по уровню заряда батареи с удержанием на уровне 150 лм.

Потребление и вопрос стабилизации фонаря Fenix WT25R. На словах свет стабилизированной во всех режимах средней группы, и даже с попыткой стабилизации турбо. Ниже 2.9 уже доступен только нижний режим с дальнейшим ростом потребления и так до отсечки в 2.6V
4.2V
50 лм — 111 мА
150 лм — 317 мА
400 лм — 1005 мА
1000 лм — 3.3А
4.1V
50 лм — 120 мА
150 лм — 325 мА
400 лм — 1010 мА
1000 лм — 3.38А
4V
50 лм — 125 мА
150 лм — 335 мА
400 лм — 1050 мА
1000 лм — 3.39 А
3.9V
50 лм — 125 мА
150 лм — 330 мА
400 лм — 1100 мА
1000 лм — 2.8 А
3.5V
50 лм — 140 мА
150 лм — 350 мА
400 лм — 1100 мА
1000 лм — 2.8 А
3.2V
50 лм — 150 мА
150 лм — 380 мА
400 лм — 1100 мА
1000 лм —
Fenix WT25R прикольный, если его рассматривать отдельно от цены. Здесь и есть разные крутые мелочи как то зарядка/индикация уровня заряда/сменные элементы питания/магнит и поворотная голова. Но в то же время здесь нет мунлайта, есть консервативное фениксовское управление с зажатиями и отсутствием быстрого доступа из выключенного к крайним режимам. Больше всего все же вызывает опасение надежность поворотного механизма в экстремальный и грязных условиях. По совокупности свойств-возможностей-цены мне все же видится более продуманным вариантов под рабочие задачи модель Fenix WT16R (2 x XP-E2 + COB)
Потому как цена Fenix WT25R не много не мало порядка 89 долларов
Комментариев нет