Привет

Продолжу свой эпос про выскотоковые аккумуляторы от AWT. Сегодня буду рассматривать пару, внешне очень похожую на пару из прошлого обзора но с характеристиками пары из позапрошлого обзора. И обзор тут получился нестандартным, так как не все пошло так как планировалось.

Отличий по заявленным характеристикам от желтой пары я не нашел, в принципе это тоже самое только в другом цвете — причем на момент написания обзора, желтые стоили $15.48 а обозреваемая пара — $12.99. Далее в обзоребуду сравнивать их показатели.

Заявленные характеристики :

● Формфактор 18650
● Емкость — 2600mAh, при стандартном напряжении 3.7V
● Режимы заряда — стандартный 0.5C, быстрый заряд — 1.0C
● Максимальный ток разряда — 40 Ампер
● Диапазон рабочих напряжений — 2,75 V, разряд и 4.2V заряд
● Начальное внутреннее сопротивление: менее 70mOhm
● Рабочие температуры: Заряд: 0 / 45C, РАзряд: -20 / 60C

Как видите, все аналогично. Поставляются так же сначала в большой общей коробочке


На торце — характеристики


Внутри — еще пара коробочек


И пара аккумуляторов, оформленных в фиолетовой цветовой гамме.


На каждый аккумулятор имеет уникальный номер для проверки


Он скрыт под стираемой пленкой. На аккумуляторе написан сайт для проверки, но сразу готовая ссылка имеется в QR коде, нижняя часть которого так же скрыта под пленкой — так как этот код генерируется для каждого аккумулятора отдельно и сразу содержит в себе его номер.


Результат сканирования кода


Переходим по ссылке и попадаем в проверочную форму сразу с введенным кодом


Результат проверки — успешный


При попытке повторной проверки — имеется надпись что данный код уже проходил проверку


Аккумуляторы имеют плоский плюсовой контакт


Вес около 43,8 грамм. (чуть меньше чем у желтых — там намеряло 44.1 грамма, а 3000 мАч — 46.1 грамма)


Внутреннее сопротивление — характерно для новых аккумуляторов, все в порядке


А вот дальше все пошло не по плану. При подготовке к тестированию, в режиме заряда током 1А, один аккумулятор сдох. Вот просто взял и сдох. Напряжение на его контактах —


И не перегревался и не был в экстремальной нагрузке. Обычная зарядка током в 1 А, до 4.2 Вольта. Вот так вот. Осадочек…

Дальнейшие показания — для оставшегося в живых

Заряд 1 А — средние значения — 2410 мАч на 9250 мВтч (что меньше чем у желтой пары — среднее 2455 мАч и 9420 мВтч)

Разряд 2 — 2449 мАч 8701 мВтч (усредненное по желтым на 2А — 2475 мАч и 8905 мВтч)


Разряд 5А


2387 мАч 8490 мВтч (желтые — 2428 мАч и 8646 мВтч)


Разряд 10 А


2369 мАч 8152 мВтч (желтые — 2443 мАч и 8438 мВтч)


По итогу — в % соотношении от заявленной емкости 2600 мАч и мощности 9620 мВтч — 92,37% и 87,81%, аналогичный показатель у желтых — 94,17% и 90 %.

Желтая пара из первого обзора показала лучшие результаты при тех же заявленных характеристиках, и совершенно странно и неожиданно сдох один из недешевых аккумуляторов. Второй аккумулятор сегодня отдан на живое тестирование знакомому вейперу. Все же надеюсь что это был случайный брак.

Добавлено

Снял термоусадку с бракованного аккумултора


Просто металлическая поверхность никаких опознавательных знаков

Плюсовой контакт без наклейки


Рекламная пауза.
Кстати с 14 сентября магазин Gearbest так же доступен в программе EPN CashBack — (ссылка на статью в FAQ про регистрацию в EPN). После несложной регистрации Вы можете возвращать % от стоимости заказа. Программа возвращает % от покупок на Aliexpress, GearBest, Banggood, Asos и Ozon. При желании — можете отблагодарить автора купив товар по реферальной ссылке.