- koalexx,
- 1794
Меняем облик авто - колхозтюнинг карбоновой пленкой :)
|
… Все началось с покупки
Поскольку авто попалось «женского» цвета (желтое) — а кататься на нем пришлось мне, решил поиграться с экстерьером данного авто (кроме того мне показался дизайн авто несколько «тяжелым», решил попробовать подправить).
На самом деле это оказалось несложно (совсем), к тому же получаешь от этого процесса некоторое удовольствие.
Вообщем по порядку :)))
Сначала была найдена в инете фото подобной машинки (не было своей сфотографированной на тот момент, а авто находилось далековато).
Данная фотка была загружена в Фотошоп и начался подбор вариантов «окраски»…
Хотелось зрительно уменьшить высоту авто и сделать менее массивной крылья и двери, поэтому были нарисованы варианты наклеек на стойку, боковую поверхность и вставки под стекла.
Рассматривались много вариантов в процессе…
их много было на самом деле как по форме так и по цветам.
Куплены были (у одного, уже проверенного ранее продавца):
несколько цветов карбоновой пленки (включая хамелеон, которая впрочем не понадобилась),
пленка для бронирования фар, в цвет моего авто
Ссылка
… наклейка на обод колес
Ссылка
клеить ее в процессе тоже не стал, т.к. мои диски оказались маловаты по размерам под такую ширину полосы- не красиво выглядело, слишком массивные полосы получались.
Пытался приклеить вместо нее оранжевые полоски, купленные там же для декора (на фото с али они синие, оригинальной фотки оранжевого цвета нет)
Ссылка
… но прочность ее приклеивания на дисках оставляла желать лучшего… решил убрать
По сути в конечном исполнении остались два цвета карбона (черный и красный) и пленка на фары.
Предварительно сделал из бумаги шаблоны/лекала для вырезания из пленки. Вариантов изготовления может много — от распечатки на принтере, до банального вырезания из газет. По ним были и вырезаны конкретные фрагменты из пленки.
Первую оклейку делал по смоченной мыльным раствором поверхности, как более простой вариант с возможностью легкой коррекции положения. После прогревал феном с разглаживанием и выгоном воды из под пленки.
Вообще пленка бывает двух типов — более дорогая с микро-желобками для отвода воды после приклеивания, на такой не остается совсем пузырей. И более дешевая и распространенная, как в моем случае… при этом бывает остаются пузырьки, но их можно выгнать прогревая феном или прокалывая иголкой… при этом внешне не видно повреждений пленки — она нагретая очень эластичная и сжимается при нагреве, поэтому помятая легко становиться гладкой :) В конце обклеивания я уже «осмелел» и клеил без воды мыльной, просто как обычную самоклейку — вполне нормально стало получаться (с учетом что это мой первый опыт).
Удобнее (мне показалось) работать в ХБ перчатках… разглаживать пленку… ракель (это шпатель специальный) конечно необходим, можно резиновый шпатель использовать, но часто пальцам замены нет… а без перчаток горячевато :)
На самом деле рассказывать в деталях нет смыла — хорошие видеоинструкции проще найти во множестве примеров/уроков на ютуб, поверьте на слово- сложного ничего нет! :) Хотя может и первый блин «комом» быть- но все легко снимается и корректируется (даже после высыхания).
Несколько сложнее обстояли дела с оклейкой фар. Там в действительности специфическая пленка попалась, которую было сложно «натянуть» на выпуклую фару, огрехи остались заметные при близком рассмотрении. На ютубе про ДАННЫЙ вид пленки попадалось замечание, что она отличается от большинства используемых… и с первого раза даже профи не прокатывают ее. Хотя если бы у меня фара была бы менее выпуклой все было бы замечательно.
Примерно такой получился результат! :)
Мне показалось для первого раза вполне нормально… С учетом что можно всегда переделать иначе и по другому :))) Благо стоимость пленки карман не тянет :)
Было — стало… Можете сами оценить разницу, хотя конечно тут вкус у каждого свой :) На самом деле после фотографирования там еще кое-что обклеено и УЖЕ несколько отличается внешний вид.
Уже прошел почти год (дождь, мойки, снег с морозом) — пленка держится великолепно — претензий нет никаких!
Сам процесс весьма понравился, охота чего-то «доделать/переделать» :) Есть желание на втором авто тоже «внести коррекции». К плюсам данного творчества так же можно отнести «маскировка» дефектов лакокрасочного покрытия, если учесть это заранее, при разработке узора.
В планах «доделать» дизайн… вариантов масса — например такой… :)))
Плюсы: Легко и на свой вкус можно изменить экстерьер (интерьер) авто. Несложно заменить как цвет так и рисунок. Маскировка дефектов окраски.
Минус по фарам — понятное дело несколько уменьшилась (не критично) яркость света фар и оттенок ушел в желтый, меня не напрягает. При оформлении авто в ГИБДД никаких замечаний не выражали.
7 коментарів