- OleksandrBerezoviy,
- 1171
SUBOTECH BG1502 - дешевый шорт-корс трак 1/16
|
Несколько месяцев назад я помогал подобрать заведомо классную RC модель в нише Short Course Truck и предлагал несколько разных моделей интересующимся. Так, чтобы и по характеристикам было прилично, и обслуживать ее было реально, и в случае поломок можно было легко подобрать нужную деталь по каталогам. Предлагал вот такого плана модель - WLtoys K939 и меня бы тут только немного цена в 120 баксов останавливала… Но в конце концов ребята остановились на touring, потратили с допами 200+ баксов, но рады результатом. Это предисловие несет в себе цель показать толковый аналог обозреваемой модели, если нужен классный большой шорт-корс трак для гонок по грунтовке.
Но если 120 баксов слишком много (не говоря уже о 200+), то вернемся к обзору SUBOTECH BG1502 и эта модель стоит 29.99$ c бесплатной доставкой - http://www.rcmoment.com/short-course-truck-2216%2Fp-rm7167bl-eu.html
По классу BG1502 тоже Short Course Truck, но задний привод+15 км/ч прозрачно намекают на очень серьезную условность ее гоночной составляющей.
Модель все же не маленькая, это квартирный джипчег с недавнего обзора. Но вот другой мой товарищ купил намедни А595 с аналогичными размерами, полным приводом да максимальной скоростью в 45 км/ч… И говорит, что опасается ею катать дома — случайно оказавшийся на пути кто то из домашних может травму получить. Поэтому товарищ ждал весны дабы катать на улице, а я нормально гонял котов по дому с BG1502 и знал, что все в безопасности. Ведь 15 км/ч в комнате 4*5 км это достаточно пространства для маневра и времени для реагирования.
Приехала эта не маленькая модель в соответственно очень даже не маленькой коробке — рядом спички для понимания масштабов происходящего.
Внутри есть отдельная инструкция к SUBOTECH BG1502, но почти все понятно из описания на упаковке — руль и «гашетка» управления.
Аппа и зарядка традиционно запакованы отдельно, BG1502 установлена в картонке.
Есть несколько цветовых решений, которые определяют цвет «дисков» и раскраску корпуса. Мне эта показалась более удачной, нежели аналогичная в красных тонах.
Колеса почему то на болтах, вместо стандартного крепления для RC машин. Но ведь мы помним, SUBOTECH BG1502 — это ультрадешевый шорт корс, это не реальная гоночная модель.
Зачастую крепится на одноразовые стяжки к картонке, а в этом случае почему то более технологичное решение. Если покупать для себя и держать в доме, то разницы никакой. А если транспортировать временами приходится и происходит это в коробке — то эти мелочи порадуют.
Для приличия полистаем инструкцию. Но в этом случае она реально мало полезная и нужная разве что самым начинающим. Ведь не сложно догадаться, что гашетка на аппе управляет движением вперед/назад, а руль — передними колесами.
Что не помешало китайцам сделать целый разговор в инструкции об этом. А вот каталог сделать не получилось, нет артикулов запчастей, по которым можно было бы легко найти в сети замену. В сумме со внутренностями эта деталь прозрачно намекает на «одноразовость» модели BG1502.
Перед покатухами вставляем 3 батарейки типоразмера АА в пульт, включаем один-единственный переключатель на аппе, индикатор начинает мигать начинает мигать в поиске контакта с моделью. В 90% случаев контакт устанавливается в считанные секунды и светоиндикатор горит постоянно. А в 10% случаев этот процесс растягивается на 10-30 секунд. Системы я тут не увидел, временами ситуация может долго не возникать, временами ВНЕЗАПНО возникать.
Теперь разберемся с моделью. Для начала открываем батарейный отсек (он крепится на защелке + болтик, если катать спокойно, то защелки достаточно и не обязательно болтик кадлый раз выкручивать/закручивать). Видим выше регулятор триммирования колес и об этом есть в инструкции.
Наверное, один из немногих реально нужных и полезных моментов в инструкции. Остальное можно интуитивно догадаться, а вот этот момент требует некоторых объяснений и они есть.
Вернемся к батарейками. Установлены последовательно 4*АА Ni-Cd и можно сразу думать над заменой на Ni-МН — практически любые подойдут. Ёмкость батареи будет в мА/ч будет как у одного элемента самого слабого из цепочки. Поскольку зарядки обычно контролируют всю батарею, а не каждый элемент. В целом, срок службы будет всё равно не очень большой из-за неодинаковости элементов. В этом плане лучше поставить кассету на 4 элемента и вынимать каждый элемент для интеллектуальной доразрядки и зарядки. Что какбы лучше, но какбы почти не реально.
Чисто практически (по надёжности, сроку службы, массо-габаритам и эффективности) то лучше подобную батарею собрать на литиевых элементах. Единственно, что зарядку скорее всего придется подбирать другую. Напряжение чуть меньше, но в пределах допуска практически для любых подобных устройств. Это теоретические размышление, отталкиваясь от общих данных и от того, что я не смог навскидку найти в продаже такой же блок аккумуляторов.
В паспортных данных заявлено 150 минут зарядки и они реально есть — зарядка оооочень длинная. Просто удручающе длинная, в сочетании с фаном от покатушек.
Кому может показался слишком негативным мой обзор, но поверьте мне — фана тут много. Я нашел тихую улицу рядом и катал просто на проезжей части, попросив жену поснимать этот процесс. Но не тут то было! «Дай мне, это ж круто, я тоже хочу». Показательный такой момент был.
Порадовал радиус управления SUBOTECH BG1502. В характеристиках четко заявлено до 50 метров, но в условиях прямой видимости и прямой дороги я «уехал» визуально даже дальше, уже не видел где практически машинки и не видел как вырулить назад. На видео этот момент будет показан.
Возможно, в темное время было бы попроще — спереди установлены две разноцветно мигающие светодиода и так проще ориентироваться. Но солнечным днем они не помогают.
Прыгали через бордюры, десятки «мини-аварий» и все в порядке. Покатушки закончились только с разрядом аккумулятора — 5+- минут резвых, фановых заездов. А в ТТХ указано 15. Жизнь-боль и на самом веселом моменте уходим на зарядку на 2 часа+.
Посмотрим видео покатушек SUBOTECH BG1502 отдельно — с прыжками, с дальними заездами и просто немного веселья, которое заканчивается той же грустью по поводу разрядившегося аккумулятора
Прежде делать выводы, заглянем еще «под капот» BG1502. Снимаем «корку» и видим провода к светодиодам сверху.
Много-много пластиковых деталей, амортизаторы обычные пружинные, никакого масла.
Видим выведенную антенну, но выкрутим болты и заглянем глубже.
Вот и основа основ — плата управления BG1502. Немного «грязная» возле контактов пайки.
Зато практически все детали маркированы и это некоторый плюс. Равно как и крышка, что закрывает эту плату управления вот внешнего воздействия.
Снимем аналогичную крышку спереди и здесь все уже грустнее. Например, не маркированный мотор без радиатора охлаждения и утлого вида пластиковые шестерни. Есть смазка и они закрыты от песка/камушков, но из полиамида было бы надежнее.
Соберем все назад и посмотрим полный видео обзор
Когда смотришь на цену шорт-корсов в целом, то кажется можно хакнуть систему и купить модель приличного размера 1/16 всего лишь за 29 баксов. Но SUBOTECH BG1502 лишь по форме шорт-корс трак и к гонкам не имеет особого отношения. Есть много безопасного фана на скорости 15 км\ч, но не больше и не долго по времени. Если нет ровных рук сделать дополнительные аккумы (либо потратить немного времени на поиск этого не самого популярного формата в китайских магазинах), если нет ровных рук решать вопросы износа деталей (когда каталогов запчастей нет и либо делать их, либо подбирать аналоги), то я бы не рекомендовал сильно радоваться цене в 29 баксов. Ведь есть риск купить одноразовую модель и весь недолгий фан покатушек может закончиться после первой же, пускай и плевой поломки.
По большому счету все китайские RC модели иметь те же требования — ровные руки+уход+поиск запчастей+небольшой допилинг — некоторые просто в меньшей мере, а некоторые — в большей мере. И вот SUBOTECH BG1502 явно второй случай.
Но если это не пугает уже на старте, то модель BG1502 может стать выгодной покупкой домашней модели для детей среднего возраста. Да в принципе и мужчин среднего возраста эта штука также может порадовать, я гарантирую это =)
4 коментарі
гонять по трассе с 25 км? это по квартире можно ГОНЯТЬ, когда пространства еще немного. на больших просторах, трассах и подобному — там уже нужны машинки взрослее и где то 40+- км/час. тогда будет реально весело и реально гонять в гонках.