-
OleksandrBerezoviy,
- 585
Sofirn C01 BLF или как я полюбил формат ААА

![]() |
|
Длительное время фонари под тип питание АА/ААА мне казались какими то не серьезными и чуть ли не детскими, ведь даже при компоновке в 2-4 элемента максимум что с них можно получить это где то до 500 люмен. Может за крайним исключением каких то моделей на 6-8 элементов питания, но это уже просто извращение какое то, а не фонарь. Однако время идет и как то постепенно начала доходить до меня мысль — «Кто жизнь познал, тот за сотнями люмен не гонится».
В реальности это смотрелось следующим образом — у меня в рюкзаке всегда есть какой то «взрослый» фонарь под 18 650/20 700, но по факту 99.99% задач решается наключником, который всегда рядом. Под ноги посветить в темное время суток, замочную скважину найти там или в бардачке в темноте чет достать — это все делалось при помощи наключного недофонаря NEXTORCH GL20 который по все еще непонятным мне причинам почему то «зашел» и даже можно сказать задержался на связке ключей. Сейчас он в силу объективных и вместе с тем очень субъективным причин отошел на задний план и был сменен на Sofirn C01 BLF.
А ведь на старте я предвзято смотрел на эту модель — вместо лития питание только от АА типоразмера, один только режим в 6 лм (конечно же, я выбрал потеплее версию и 3200к) и еще голова какая то непонятная.
Но фонарь был заказан, на тот момент это было 6 долларов и спустя пару недель фонарь приехал
Название намекает на кооперацию с англоязычным форумом budgetlightforum, что позволяет надеяться на ориентацию на мировые продажи да какие-никакие стандарты качества. Но все нужно опробовать в деле, а не верить маркетологам =)


Комплектация минимальная — два о-ринга (хотя на резьбе то один только), кольцо для крепления на ключи и мини-инструкция.

Фонарь сразу пошел в использование и вот здесь толика субъективизма — я прост намедни сменил рюкзак и перешел на крайне забавный ALPAKA SHIFT, в котором связка ключей прячется в отсек плечевой лямки и вот там ширина пластикового нексторча была немного избыточной. А сабж вошел идеально.
Впрочем, можно здесь и объективизма добавить — фонарь же крайне миниатюрный и кому охота иметь рядом света, но при этом понизить до минимума габариты и вес — то подобные решения под ААА вполне интересны. Клипсу только, пожалуй, нужно снять и станет еще лучше.

Ведь крепление происходит через специальное отверстие в хвосте фонаря. Там есть еще посадочное место под магнит 5 мм диаметром и есть отсек под колбочку с тритием — первое позволяет примагничивать на металлические плоскости и расширить функционал, а второе больше забавная игрушка, с условным функционалом упрощения поиска в темноте (у меня есть прост пара люминтопов с такими метками, чет на практике оно там себе решение).


Тестовый разряд показал какие то странные результаты — фонарь потреблял 0.08 Ватта (58мА при 1,5V и 68мА при 1,2V) стабильно до 0,9V, потом резко-резко потерял 90% его условной мегаяркости в 6 лм и светил дальше. Загонять в переразряд аккумулятор было не охота, поэтому просто посоветую на случай не_использования фонаря приоткручивать крышку. Хотяя… С таким потреблением даже сутки туда-сюда с нежелательным включением ничего существенно не меняют =)
Использую в теми же софирновскими аккумуляторами, может они и не самый топ, но в средней перспективе ведут себя норм. А поначалу ведь скептически их воспринял в обзоре их

Много примеров света Sofirn C01 BLF и чем он прекрасен
Я там упоминал, что голова у Sofirn C01 BLF немного странная — там нет стекла возле и-ринга и получается такой себе матовый рефлектор, больше похожий на безрефлектор в действии то. Рядом тоже из недорогих фонарь S2822 (aka Boruit D25), у него тоже ШИМ не замечено, но разница по температуре колоссальная и можно использовать это как учебное пособие для непонимающих разницу между теплым и холодным светом.


А что прекрасного же — один режим в 6 лм может быть использован как наключник/подручный фонарь и в то же время в полной темноте фонарь вполне сойдет за ходовой и для расстояний в 3-5 метров. При чем свет будет рассеянный, свет будет теплый и света будет порядка 30-35 часов рантайма.



Здесь небольшой видео обзор фонаря Sofirn C01 BLF и там есть ночная прогулка
Насчет выводов — за свои небольшие деньги Sofirn C01 BLF представляется мне ненавязчивым ЕДЦ фонарем под крайне скромные размеры/вес/возможностью заряжать где то раз в полгода.
Конечно, света мало здесь — у меня вспышка на смартфоне дает где то в 2-3 раза больше, чем этот фонарь. Но вот под задачи наключника да раз от раза «подсветить под ноги» и не напрягать габаритами в остальное время — вполне себе вариант.
Еще я раньше не шибко любил фонари с этим прикручиванием/закручиванием и тем более зимой то. А тут на голове качественная наката и можно оперировать даже в демисезонных перчатках (на фото стрелковые перчатки от PROF1Group). Ш-шикарно!

Комментариев нет