Не смотря на то что у меня есть рюкзак Deuter AirContact Pro 50+15 у меня появилась необходимость в примерно таком же рюкзаке но менее громоздком, более легком и который будет не очень жалко. Есть так же рюкзак Deuter Futura 26 но он маловат и считается у меня рюкзаком для вело покатушек.
Выбор пал на рюкзак марки Hasky, модель CY-1601.


Рюкзак приехал в достаточно объемном пакете — из-за стальных дуг его нельзя упаковать компактно. Почта не пыталась или у нее не получилось навредить и все приехало целым. Правда посылка почти 5 дней лежала на таможенном оформлении, но возможно просто так совпало.

Первые впечатление после извлечения из пакета — нету неприятных запахов сопутствующих дешевым материалам. Нету торчащих ниток и их обрезков которые часто бывают даже у брендовых изделий. Швы ровные. Конечно позже было обнаружено пару мелких косяков, и один весьма весомый, но его удалось устранить буквально минут за 10-15. Пару стяжек были заправлены в фастексы не до конца.



Материалы.
Молнии и бегунки имеют маркировку «SBS», на некоторых фастексах (защелках) есть маркировка «Anmbo».
Ткань на ощупь приятная, без неприятного покрытия с внутренней стороны свойственного многим изделиям бюджетного сегмента. На рюкзаке можно найти почти 5 типов тканей. Марок и типов не назову, но фото приведу. Синяя, зеленая и бежевая (по структуре похож на рипстоп), серая (плотная — внешние части), серая (тонкая — внутренние части), и еще красный чехол от дождя.







Начнем с кармашков и отделений.
Основное отделение рюкзака однообъемное. Доступ в отделение есть сверху и снизу. Молния имеет бегунки маркировкой SBS, на каждой молнии по два бегунка. Проблем с молниями не замечено — ходят хорошо, сами не расстегиваются и не зажевывают ткань. Верхняя молния большого отделения позволяет открыть его на половину высоты. Нижняя молния позволяет открыть отделение со всех сторон (кроме спинки) — это позволяет достать что то из очень плотно упакованного рюкзака если оно лежит сбоку.
Со стороны спинки рюкзака есть плоский карман для папки с документами. Отдельного места для гидратора нет, так же как и места для прокладки и протягивания трубки. Но я гидратор ставлю очень редко, тут его даже не думал ставить так что абсолютно не расстроен.
1/4 большого отделения внизу можно отделить пермычкой которая закрывается на молнию. В этом случае получается отделение для грязных или мокрых вещей. С этой перемычкой разделяющей отделение как раз и был основной косяк рюкзака. Молния была на одной стороне пришита с перекручиванием. Похоже что половинки молнии пришиваются отдельно (или нет), а потом одеваются два бегунка и край молнии обшивается стропой. Так вот одна половинка молнии была переручена и перемычку между отделениями нельзя было закрыть ни с одной стороны — с каждой стороны проблема была симметричной. Решается проблема просто — отпарываем стропу, снимаем бегунок, расправляем молнию, ставим бегунок и, пришиваем стропу обратно. Работы минут на 10-15. Забегая вперед скажу что этот момент не испортил впечаление от рюкзака.
Вес пустого рюкзака 1250 грамм.





В верхней части рюкзака есть небольшой карман который закрывается на молнию с двуя бегунками. Карман имеет глубину примерно 210мм и где то такую же ширину (свернутый пополам лист А4 влазит так и так). В отделении да и вобще в самом рюкзаке нету никакого органайзера (кармашков, или мелких отделения для канцелярии).

Есть еще одно небольшое плоское отделение на лицевой стороне рюкзака. Отделение имеет диагональную молнию с одним бегунком. Чаще всего это отделение используют для карт местности что бы иметь к ним быстрый доступ.

Два боковых кармашка для бутылок. Выполнены они из ткани, а не из сетки как обычно. Глубина у них не большая — около 15см. Бутылка Nalgen становится в такой карман очень не уверено (норовит выскользнуть). Хотелось бы карманы чуть глубже.

На поясном ремне так же есть 2 кармана которые закрываются на молнии. Они достаточно большие. В них без проблем прячеся складной нож ( у Futura 26 этот кармашек какой то мелкий и не со всяким ножом внутри закрывается).





Есть еще маленький кармашек в дне рюкзака в который прячется чехол от дождя. Изначально чехол просто засунут в карман и не закреплен на рюкзаке (главное что он есть, а закрепить можно и самому там обычный фастекс). Дождевик красного цвета. Оценить качество и долговечность пропитки у нового рюкзака трудно (у новых рюкзаков всегда все хорошо). Спросите меня в комментариях где то через 3-6 месцев, думаю за это время многое прояснится.



Теперь про различные стяжки, крепления и подвеску.

Все стропы рюкзака выполнены из золотистой (оранжевой или желтой — смотря кто как восприимает цвет) стропы.
По бокам рюкзака есть по 2 стяжки, их длины хватает для закрепления большого кармемата. Стяжки имеют защелки. Боковые стяжки закрывают часть молнии основного отделения что позволит снизить на нее загрузку и передать ее стропам.
Есть 2 стяжки на дне рюкзака, они так же с защелками, и длины хватает что бы зафиксировать каремат или палатку. Причем здесь предусмотрены даже мелкие ушки что бы стяжки не болтались.
Стропа стяжек показалась скользкой и порой после «привала» фастекс меняет свое положение, в нагруженном положении такого за стяжками не замечалось.
Так же есть 2 крепления для трекинговых палок (сверху резнка, а внизу петля).





У рюкзака вентилируемая спинка с металличесскими вставками — 2 вертикальных изогнутых вставки спрятанных в стропу, и по 1 планке сверху и снизу (так же спрятанных что бы они не протерли основню ткань рюкзака). Вертикальные планки имеют не очень сильный изгиб что позволяет паковать в основное отделение достаточно объемные вещи, при этом сохраняя вентилируемое пространство. Сама спинка выполнена из достаточно плотной сетки, есть анатомичесские вставки, они достаточно мягкие и так же выполнены вентилируемыми. В верхней части можно получить доступ к спинке — там она крепится на липучку велкро.
Поясной ремень так же имеет вентилируемые подушечки, регулировка по длине с хорошим запасом, есть фастексы что бы закрепить болтающиеся ремни регулировки длины.

Плечевые лямки — есть регулировка по длине, регулировка в верхней части (на сколько плотно рюкзак притянут к лямкам). Лямки широкие, плотные, с контактной стороны так же есть сетка для вентиляции. Есть грудная стяжка, один из ее фастексов оранжеый со встроенным свистком (но толком он не работает). Есть 2 пришитых петли — они необходимы для того что бы помочь себе снять часть нагрузки — если руки продеть в петли то распределение веса изменится.



Удобство и комфорт использования.
Мне рюкзак понравился удобством, подвеска удобная. Правда сейчас холодно и главный плюс вентилируемой спинки можно проверить только летом. Возможно кому то покажется что у рюкзака мало карманов и отделений, но у туристических рюкзаков их никогда много не было. Как мне кажется за свою цену рюкзак отличный. Из аналогов в магазинах на месте я ничего не могу придумать в подобном качестве. Был у меня когда то рюкзак Terraincognita FreeRider 28. Проверил цену, она +- та же конечно, вот только рюкзак считай прожил 1 сезон и начал разлазиться по всем швам… При этом изгиб дуг у него был такой что в основное отделение практически ничего габаритного не помещается.
Возмодно мои впечатления про рюкзак изменятся через какое то время продолжительного использования, но пока он мне нравится и даже проблема с молнией не испортида впечатлений поскольку была быстро устранена.





Плюсы
— хороший пошив
— удобная спинка
— множество стяжек и регулировок
— петли для рук на плечевых лямках
— чехол от дождя

Минусы
— молния разделяющая основное отделение вшита с ошибкой
— нету органайзера для канцелярии
— нету предусмотреного места для гидратора
— боковые карманы не очень глубокие
— стропа стяжек показалась скользкой и порой после «привала» фастекс меняет свое положение
— нету свето-отражающих вставкок
— свисток на фастексе работает плохо

Автор serj_32. Любое использование материалов разрешено только после письменного разрешения автора.