- OleksandrBerezoviy,
- 2089
Обзор Syma X5C-1 или мой первый серьезный коптер с HD-камерой
|
Приехал он курьерской доставкой ЕМС, прямо домой и прямо в руки. Вот только долговато это получилось, сроки сравнимы с обыкновенной доставкой почтой Нидерландов, скажем. Благо, последнее время всякие почты Нидерландов/Сингапура/Малайзии и даже Чайнапост — доставляют посылки просто на удивление быстро. Потому теряется смысл в оформлении доставки через ЕМС. Разве что, дабы не ходить на почту и как то более ответственно в плане сохранения целостности посылки это происходит. Надеюсь, сам не видел.
Видео распаковки
Комплект ничем суперуникальным не выделяется. Но интересного немного есть. И еще инструкцию я проглядел при распаковке. Она есть и вся отфотографированна лежит тут
А весь комплект тут
Начнем разглядывать с коробки
что меня удивило — есть инструкция по безопасности на куче языков и в том числе — на русском. не скажу, что очень полезная инфо, но она есть. И еще странный момент — тут написано 3+ года, а на коробке 14+, что больше похоже на правду. Наверное просто скопировали откуда то.
Первое, что я достал из коробки и лежит с самого верху — это пульт с защитными кусками поролона на стиках
Предназначение клавиш расписано в инструкции
Возле экрана куча клавиш — все фейковые.
Батареечный отсек закрыт кроме защелки еще и дополнительным болтом
Достаем комплектную отвертку. В кадр с ней попал также комплектный картридер
И вот у нас место под четыре батарейки типа АА («пальчики»). А не «минипальчики» (ААА), как указано в одном из обзоров такого аппарата, что я прочитал, просвещаясь в тематике квадрокоптеров
Для сравнения масштабов — зарядка
Сам коптер крепко привязан, потому сразу я не смог его добыть на видео из коробки
Снизу камера, подключенная отдельным проводком к внешнему порту питания и управления, но сама намертво прикручена болтами к крышке батарейного отсека коптера
Поставляется вместе с картой на 4 гб
Все интуитивно понятно
В качестве теста — закинул большую папку — скорость записи норм
потянем крышку батарейного отсека вместе с камерой на себя
Крепление камеры
Достанем аккум
И чего там осталось внутри
Зарядка тянет в районе 0.2-0.5А
Потому аккум заряжается через нее реально долго, хотя и имеет реальную емкость
4 запасных лопасти, станут очень кстати начинающему. Проверено опытом с миникоптером Cheerson CX-10A
Ну и защита лопастей также о том же
что меня удивило — есть инструкция по безопасности на куче языков и в том числе — на русском. не скажу, что очень полезная инфо, но она есть. И еще странный момент — тут написано 3+ года, а на коробке 14+, что больше похоже на правду. Наверное просто скопировали откуда то.
Первое, что я достал из коробки и лежит с самого верху — это пульт с защитными кусками поролона на стиках
Предназначение клавиш расписано в инструкции
Возле экрана куча клавиш — все фейковые.
Батареечный отсек закрыт кроме защелки еще и дополнительным болтом
Достаем комплектную отвертку. В кадр с ней попал также комплектный картридер
И вот у нас место под четыре батарейки типа АА («пальчики»). А не «минипальчики» (ААА), как указано в одном из обзоров такого аппарата, что я прочитал, просвещаясь в тематике квадрокоптеров
Для сравнения масштабов — зарядка
Сам коптер крепко привязан, потому сразу я не смог его добыть на видео из коробки
Снизу камера, подключенная отдельным проводком к внешнему порту питания и управления, но сама намертво прикручена болтами к крышке батарейного отсека коптера
Поставляется вместе с картой на 4 гб
Все интуитивно понятно
В качестве теста — закинул большую папку — скорость записи норм
потянем крышку батарейного отсека вместе с камерой на себя
Крепление камеры
Достанем аккум
И чего там осталось внутри
Зарядка тянет в районе 0.2-0.5А
Потому аккум заряжается через нее реально долго, хотя и имеет реальную емкость
4 запасных лопасти, станут очень кстати начинающему. Проверено опытом с миникоптером Cheerson CX-10A
Ну и защита лопастей также о том же
Рассмотрели комплект, теперь рассмотрим сам коптер. Не знаю, где тут намерили этих размеров
В реальности это вот как то так. Размах лопастей — 35 см, размер с защитой — 38 см, размер основы коптера — 24 см.
Аккум зарядился, можно попробовать включать
Полеты
Ждем хорошей погоды, берем опытного товарища и идем испытывать коптер на улице. Поверхность — асфальт и брусчатка, но мы уже более опытные, чем когда то и решили рискнуть ради красивого фона.
Начинающий все таки советовал бы учиться где то типа парка или поляны какой. Или же традиционный вариант — футбольное поле близлежащей школы)
Несколько фото
Ну и видео, одна из первым моих попыток видеомонтажа, слепил в одно видео снизу из экшен-камеры, чуть ухудшив его, дабы контраст не вырывал глаза, вместе с видео с камеры коптера. Показывая сначала элементы полета со стороны, а потом — изнутри, так сказать. Надеюсь не зря потратил на него весомый кусок вечера и оно понравится посмотревшим.
Положенные 5 с небольшим минут — он отлетал без проблем. Судя по совпадению характеристик аккума с заявленными — оно и предсказуемо. При тестах в домашних условиях — звуковые сигналы из пульта сообщают о низком заряде за 10-15 секунд до полного истощения батареи.
Немного тяжеловат в управлении после миникоптера СХ-10 А. Частично это убирается вместе с защитными дугами. Если вместе с ними убрать еще и камеру — можно предположить прирост в +15-20% к общему времени полета.
Тем более, качество изображения из нее — очень даже не очень. Снимать какие то общие планы, массовые мероприятия или существенные природные явления — она подойдет. А разглядеть что то мелкое и высоко расположенное — можно разве подлетев практически впритык.
А кто собирается покупать где то именно эту модель — учитывайте, что камера скорее для красоты и галочки.
Для себя определил бы его как хороший учебно-тренировочный коптер, который стоит не баснословно дорого, но который уже многое умеет.
А то, что он дергался в полете, как раз относится к несколько непривычным серьезным размерам и обстоятельному подходу, после миниквадрокоптера. Но все это прекрасно лечится следующим
11 коментарів
За обзор мой плюс + тоже учусь летать сейчас еще другу заказали квадрик уже будем летать вместе!