- Komisar,
- 4686
Обзор самого большого фонаря от Convoy – NEW L2
|
Заказывал оттенок 4С, но его сейчас нет в наличии, поэтому даю ссылку на Т6-3B — www.gearbest.com/led-flashlights/pp_262336.html
Характеристики:
— Бренд: Convoy
— Модель: L2
— Диод: XML2 (или же XPL HI V2)
— Материал корпуса: Алюминиевый сплав
— Цвет: Черный, матовый
— Режимов: 4
— Режимы: минимальный, средний, максимальный и строб
— Строб: двойное полунажатие
— Аккумулятор: 26650 или 18650 с переходниками
— Максимальная яркость: 1000 люмен
— Дистанция освещения: 500 метров
— Вес: 504 грамм (без аккумулятора)
— Размеры: 173х35х64.5мм (длина, корпус и голова)
Магазин отправил заказ через компанию DHL, которая 0,6 кг согласится привезти за цену, которая дороже, чем сам фонарь раза в 2 наверно. К чему такая щедрость – мне непонятно, но ясно одно, если будете покупать фонарь самосоятельно, такой «подарок» вряд ли сделают бесплатно. Я же безумно обрадовался получить посылку перед Новым Годом, всего за 4 дня.
Реализуется фонарь в привычной для Конвоев твердой коробке. В комплекте можно найти: сам фонарик, силиконовые кольца-переходники с 26650 на 1865 и шнурок. Фонарь лежал в поролоне, переходник и темляк находились внутри фонаря.
Фонарь питается батареей 26650, но соглашается работать и с 18650, предварительно натянув сильконовые кольца в виде звездочек.
Если эти силиконовые колечки случайно забыть дома, то не беда, т.к. можно и без них: пружины с двух сторон плотно прижимают батарею и она внутри держится неподвижно.
На голове имеются довольно глубокие рёбра, которые способствуют отводу тепла. На них расположены специальные «карманы», чтобы Convoy не скатывался в лежачем положении
Голова сильно выделяется на фоне остального корпуса. Сразу видно, что разработчики делали удар на дальнобойность. Так же на голове имеется несъемная корона. В принципе описывать этот фонарь можно еще долго (также спорить о вкусах нравится он или нет), но лучше один раз увидеть. Пусть каждый для себя делает выводы сам
Кнопка на хвосте стандартная, черного цвета. Стоять на хвосте может, отверстие для шнурка этому не мешает. Кнопка в меру упругая, кликает отчетливо
Покрытие у фонаря стандартное, анодированное. В этом плане Convoy придерживается своих традиций и не зря – фонарь за месяц использования потерся только на углах короны и то, это заметно лишь присмотревшись. Учитывая, что на корпусе нет гладких поверхностей – считаю этот результат очень хорошим (и не удивительным, если честно)
Фонарь толстый и большой. Весит тоже прилично — 500 грамм. Очень выделяется в диаметре голова фонаря – целых 62мм.
Длина фонарика 170 мм, хвост в диаметре – 35 мм. Это самый большой фонарь, который я когда-либо держал в руке. Клипсы понятное дело нет, потому что носить такой в кармане не сильно удобно, да и девушки со своими сумочками проходят мимо. Больше подойдет для рюкзаков и чемоданов. Хотя чехлы на пояс для него все таки есть, но думаю будет «тяжеловато».
Несмотря на внушительные габариты, фонарь отлично лежит в руке. Благодаря структурированной поверхности он не проворачивается и не выскальзывает. Очень удобно сделаны «карманы» на ребрах – там удобно помещается большой палец и удержание очень удобное
Резьба анодирована только на хвосте. Та, которая прикручивает к голове просто голый метал. На форумах часто встречал ахи и вздохи по поводу этого, но как это влияет на производительность и использование непонятно. Как по мне – разницы никакой. Тем более эта часть фонаря раскручивается очень редко (аккумулятор вставляем через хвост все таки) Закручивание плавное, понятное дело без скрипов
Уплотнительные кольца имеются по одной штуки с разных сторон и одна между короной и стеклом. Кольца смазаны, а значит незадумываясь погружаем (водонепроницаемость стандарта IPX-8).
В таком состоянии фонарь проработал около часа.
Установлен гладкий рефлектор, что добавляет дальнобойности вместе с большой головой (фонарь все таки позиционируется, как поисково-спасательный). Сам рефлектор довольно тяжелый, с толстыми стенками
Диод по центру, стекло не просветленное
В Convoy L2 стандартные режимы: Максимальный — Средний — Минимальный. Отдельно можно включить строб. Включение и переключение режимов происходит полунажатиями. Щелчок лишь фиксирует и запоминает включенный режим. Чтобы активировать стробоскоп, необходимо нажать кнопку без щелчка 2 раза. Строб можно зафиксировать щелчком, но после включения, фонарь этот режим не запомнит, а активирует тот режим, с которого был активирован строб. Первый раз столкнулся с таким устройством переключения режимов, но мне очень понравилось: можно быстро включить фонарь, переключить режим и щелчком зафиксировать его не задумываясь сколько секунд надо продержать для памяти, как это часто бывает.
В максимальном режиме яркости фонарик потребляет 1700mA, в среднем — 920mA, в минимальном — 100mA.
Лезем под диод и видим там наличие пасты и маленькую дырочку.
Благодаря внушительным размерам фонарь показывает отличные результаты в плане мощности света. Хотспот четко выраженный. На максимальном режим фонарь может бить на 300-400 метров не напрягаясь. Кстати минимального режима тут хватит за глаза многим владельцам.
До гаража 100 метров
Максимальный режим
Средний режим
Минимальный режим
За неимением отличного фотоаппарат, чтобы Вам было более понятно на что он способен, я снял видео на экш камеру
Вывод: Данный фонарь рассчитан на узкий круг задач и определенных потребителей. Я фонарь скорей всего подарю отцу. Он подрабатывает 1 раз в неделю сторожем на складе с большой территорией. Уверен ему он нужнее, чем мне. От себя же добавлю, что за 38$ получить хороший фонарь от известного бренда Convoy, который не просто далеко и мощно светит, может кушать привычные 18650, обладает водонепроницаемостью и есть уверенность, что завтра он не сломается – очень тяжело. На этом просто подведу итоги:
Плюсы:
— Интересный внешний вид;
— Качественный и крепкий корпус;
— Надежный и дальнобойный;
— Удобное использование режимов;
— Возможность не использовать переходник с 26650 на 18650;
— Не требует доработки, можно пользоваться прямо из коробки;
Минусы:
— Не распаливает костер с 20 метров;
— Тяжеловат.
4 коментарі