Я долгое время носил дорогие кварцевые часы фирмы Royal London. Но то батарея сядет и потом при замене треснули стекло, то немного поцарапался браслет, как говорится теряют внешний вид хоть и стильные. Решали попробовать Китай на вкус и перейти на механические часы или фанам Формулы 1 посвящается). Что из этого вышло прошу читать далее.

Насмотрелся я значит разных реплик и решил себе заказать, а что на пол года часы потом и выкинуть не жаль. Будь что будет решил я и нажал кнопку купить. Кстати варианты с F1 были еще — но мне приглянулись именно эти.
Вот кстати сам оригинал — его держим в голове от него будем плясать и сравнивать. (Хотя если не видеть оригинал то просто качественные и заметные часы.


Пришли в стандартной желтой упаковке. Но вес был довольно тяжелым не подумал сразу, что это часы.


Ожидал их увидеть в коробочке, но видно коробочки начинаются в цене от 40$ ) Просто поличтотоатм и пупырка.



Но честно упакованы в отдельный кулек, а на клипсе синий скотч против царапин — видно кулька на него не хватило ))


Достаем наш заказик. Не плохо первая мысль. Но сразу почему то подумал, что дополнительные циферблаты не работают ( Как оказалось зря — все функционирует.


Начну с ремешка, он имеет рифленую поверхность и по периметру прошит красной ниткой. Защелка сидит на 1 втулке.


Шов ровный. К часам крепится с помощью двух болтов по бокам + имеет ограничитель хода. Материал плотная резина но при сгибе не ломается и следов тоже не остается.


Защелка довольно оригинальная. Она так сказать помогает нам не помнить на какую дырочку мы застегнули ремешок, а так же не дадут просто часам спасть с руки если вдруг защелка раскроется.


Так же внутри ремешка все атрибуты оригинала, надписи F1, Hublot и фирменное лого — буква Н перечеркнутая.


На заднюю крышку такое ощущение что посадили зеркало где подложка это значок F1. Так как ногтем его не сцарапать. Так же по радиусу все атрибуты натуральности, название номер и 301 метр погружения — о чем я очень сомневаюсь,! Так же под ней чувствуется механизм подзавода. Да да я еще не сказал — часы эти с рабочим автоматическим подзаводом.


Швы тоже ровные. Сам ремешок сидит очень надежно и плотно, ограничитель есть так же и с тыльной стороны.


Как я и говорил часы довольно толстые. И в профиль задумка такая что бы напоминали тормозной диск болида формулы 1. Отлично видно болты крепления ремешка к корпусу часов.


С другой стороны 3 кнопки управления. 1 — START это установка самого первого маленького циферблата, что он делает я так и не понял, (отпишусь в процессе наблюдения) но при нажатии на кнопку стрелка смещается типа на 1 позицию. Центральная кнопка с гравированным логотипом Hublot это подзавод, а если вытянуть на себя — всего 1 щелчок то установка времени. Третья кнопка RESET — установка даты.


Сначала долго думал как их одеть, но все гениальное просто, надо просунуть хлястик и посадить нужное отверстие на пимптык. Что в дальнейшем экономит кучу времени, снял одел, не надо думать на какое отверстие их застегнуть.


Далее просто заклацываем. Сидит довольно плотно, пока не нажмешь на «щеки» не открываются.


Сам по идее корпус должен быть керамическим в оригинале, но у нас просто металл и стекло. Циферблаты слева на право. 7 делений — я так понимаю день недели. по центру повторяет ход основных часов, и последний это месяц. В оригинале у нас для месяца было отдельное окошко, но тут оригинальней ). Подложка стальная с грубым шлифованием, что придает своего шарму. Обратите внимание на секундную стрелку, она тоже имеет логотип Хублот


Типа перфорация тормозных дисков нанесена краской, в оригинале там отверстия. Но смотрится нормально, так как краска не выпирает, а наоборот как бы заполнило отверстие. на фото хуже чем в живую получилось


На руке сидят отлично, никакого дискомфорта не вызывают, разве, что надо немного привыкнуть к их весу!


Все болтики я пробовал — они откручиваются. Разбирать полностью не стал но пару приоткрутил. Не фейк.


Высота тоже не слабая — взял в руки имеешь вещь — как гласит народная поговорка.


К сожалению после уборки не могу найти рояли, покажу в примере с моими Currenamи — циферблат почти одинаковый но по бокам F1 часы более больше.


Раз я уже говорю про вес, то берем не супер точные но весы и они нам показывают 120 грамм. Не слабо подумал я.


Размеры до застежки 25см с застежкой 30 см. Длина самого корпуса часов 6см


Ширина в районе 5 см


Диаметр дисплея 4,5 см


А вот толщина аж 1,6 см.


— «Ребята я часы нашел прикольные. Давайте все ко мне», сказала маленькая гонка уехавшая с пит стопа без резины.


Так же рекомендую посмотреть подробный видеообзор

Я ставлю 5 с минусом звезд. Минус за не полное соответствие оригиналу.
В целом мне очень понравились часы
+ хорошая застежка и ремешок
+ автоподзавод
+ полностью металл и стекло
+ оригинальный дисплей
+ F1 лого не затерли