- OleksandrBerezoviy,
- 486
Обзор охотничьего фонаря Cyansky H5 - XHP35 HI и светофильтры красный/зеленый
|
У бренда Cyansky есть два охотничьих фонаря с патентированной системой светофильтров, когда одной рукой можно удерживать фонарь и проворачивать кольцо смены светофильтров. Модель Н5 является по сути тем же фонарем Cyansky H3 с тем же светодиодом/батарейным отсеком/драйвером/режимами/питанием и разница только в форме рефлектора. Когда мелкий апельсиновый меняется на глубокий и число кандел с 40 000 растет до 90 000, а дальность повышается с 400 метров до 600. Есть и обратная сторона вопроса, когда младшая модель может быть использована на близких-средних расстояниях, а модель постарше — на близких (5-10-15 метров) будет просто неудобной и заточена только под средние-дальние.
О младшей модели можно почитать детальнее в отдельном посте, а здесь смотрим на спецификации фонаря Cyansky H5. Напомню, что здесь нет разных светодиодов и разговор о тех же режимах во всех цветовых группах и разговор только о смене света путем добавления светофильтра сверху светодиода. Выше наглядно понятна разница в габаритах, в табличке она прописана детальнее и нужно понимать — фонарь Н5 существенно подрос в габаритах и ближе к формату дальнобойных «вантузов»
Поставляется в соответственно крупной упаковке и по сути с идентичным комплектом — кабель, о-ринги, темляк, сменная кнопка, мануал.
Крепление прикольное — подвешивается вполне надежно на пояс и есть возможность быстрого извлечения. Подобные решения видел, но прям идентичного что то не припомню — может тоже своего рода собственная разработка.
Традиционно для Cyansky у H5 прям поразительной чистоты стекло с просветлением. Каждый раз распаковывая их фонарь я ловлю себя на мысли, что не бракованный ли это фонарь вообще без стекла? Потом оно залапывается и магия проходит)
Видим как добавляется светофильтр и меняется свет соответственно.
Внутри комплектный аккумулятор 21 700 на 5000 и обратим внимание на пружины. В голове какая то ущербная и на полтора витка, в хвосте же наоборот прям монументальная и она позволяет осуществить совместимость 18 650/ 20 700/ 21 700
Есть поддержка зарядки тайп-с к тайп-с, что удобно в полевых условиях.
Управление фонарем Cyansky H5 идентичное к модели Cyansky H3
Это с одной стороны отсутствие фениксовского вкл/выкл зажатиями, а с другой стороны нет индикации и нет быстрого доступа к крайним режимам.
По стабильности работы — верхний режим ограничен 5 минутным степдауном (по факту быстрее наступает и плавное понижение почти сразу) и более стабильным из высоких это будет в районе 800 лм достаточно длительным и с качелями термопилы. Режим в 450 лм держится весь заряд батареи и это по своему интересно, с учетом дальнобойности — метров 50-100 его может быть достаточно и тут разговор о паре часов стабильного рантайма.
Вот так это на графиках выглядит — на первом скрине максимальный режим, на втором скрине высокий.
Цифры немного отличаются от цифр в Н3, но может быть имеет место погрешность
4.2V
20 лм – 83 мА
200 лм — 516 мА
450 лм – 1.523А
1300 лм – 5.4А
4.1V
20 лм –85 мА
200 лм -535 мА
450 лм – 1.537А
1300 лм – 5.4А
4V
20 лм – 92 мА
200 лм -546 мА
450 лм – 1.52А
1300 лм – --А
3.5V
20 лм – 117 мА
200 лм — 639 мА
450 лм – 1.7А
1300 лм – --А
3.2V
20 лм – 129 мА
200 лм — мА
450 лм – --А
1300 лм – —
Свет такого же XHP35 HI как и модели Н3 будет также холодным, но без крайностей — где то 5500к
А вот это интересные фото-сравнения между моделями Н3 и Н5. Обратим внимание как на Н5 более концентрированных хотспот и при этом насыщенная боковая засветка — это хорошо видно по уровню освещенности машины слева. Когда на первых фото машину видно лишь частично и плохо освещенной, а на нижних все таки получше видно. Однако хотспот побольше у Н3 и на близких расстояниях четко сформированное шило Н5 будет слепить глаза хотспотом, под ноги не посветишь.
Фонарь Cyansky H5 стоит немного больше младшей модели, но это в рамках 10% туда-сюда https://cyanskystore.com/collections/hunting-flashlights/products/h5-multi-color-hunting-flashlight
При выборе обоих моделей будет интересной унификациях их между собой, с одинаковым управлением и комплектацией. А при этом один будет закрывать задачи на ближних/средних, второй же будет явно выраженным дальнобоем. Также минусы в виде слишком быстрого степдауна в турбо и специфичная термопила не всем понравится, прожорливости по питанию и не оптимального управления — будут общими для обоих моделей.
Комментариев нет