Обзор фонаря Utorch UT02

У данного товара нет оценки
Обзор фонаря Utorch UT02

49.95


03.07.2017

27.07.2017


Фонарь предоставлен для обзора магазином Gearbest

Сейчас его нет в наличии, но когда появится, скорее всего будет хороший скидочный купон.

Фонарь упакован в картонную коробку, простенькую, но крепкую.





Внутри коробки уложена пенка с вырезами под фонарь и аксессуары. Дополнительно фонарь прикрыт листом пенки снизу и сверху коробки. При доставке у почты мало шансов повредить фонарь.



В комплект поставки входят: сам фонарь, темляк, уплотнительное колечко, кабель USB-micro USB длиной 25 см и переходник для использования фонаря с аккумуляторами 18650. Темляк простенький, зато с регулировкой и клипсой.



Инструкция на английском. Всё описано доступно для рядового пользователя. Производитель упорно не хочет писать о расширенной линейке режимов, а она в фонаре есть, и достаточно интересная. О ней я напишу ниже.



Рассмотрим фонарь поближе. Он довольно крупный, в сравнении с Sunwayman C23C это особенно заметно.





Качество изготовления очень хорошее. Корпус с анодированием, сколов и царапин нет. Покрытие черного цвета, полуматовое, стойкое, на ощупь гладкое. Накатка на корпусе и крышке — мелкий ромбик, неагрессивная, но ухватистая. Голова массивная, с большим, глубоким рефлектором.

Размеры фонаря:

Длина – 148 мм
Диаметр головы – 59,1 мм
Диаметр хвостокрышки – 35 мм
Диаметр тела – 35 мм
Максимальная ширина тела у кнопки – 42,6 мм
Диаметр стекла по безелю – 52 мм

Вес без аккумулятора – 290г.
Вес с аккумулятором 26650 – 362,1 г.

Кнопка и micro-USB порт зарядки разнесены по разным сторонам корпуса.
Кнопка боковая, достаточно крупная с встроенным индикатором. Накладка пластиковая, немного люфтит, ход небольшой, клик не очень четкий, не слишком критично.
Разъем зарядки закрыт резиновой заглушкой, заглушка сидит очень плотно. Водонепроницаемость фонаря заявлена по IPX-7 – кратковременное купание на небольшой глубине возможно.

На боках корпуса выполнены массивные ребра, дающие дополнительную площадь корпуса для охлаждения. Толщина ребер 2,9 мм, глубина – 2,7 мм.
Крышка у фонаря плоская. Фонарь уверенно стоит на хвосте несмотря на массивную голову. Отверстие под темляк достаточно большое, сделано аккуратно.













Откручиваем крышку. Резьба крупная, установлен один о-ринг, смазки достаточно много, но она слишком густая, лучше заменить. Пружина в крышке припаяна к вставленной (вклеенной?) плате, качество пайки нормальное. Сама пружина мощная, с большим ходом, последний виток загнут внутрь, аккумулятор не царапает.





Батарейный блок открутить не удалось, упираться не стал, видимо заклеено, хотя странно, читал раньше про этот фонарь, вроде ни у кого такого не было.
Плюсовой контакт драйвера с пружиной, аналогичной хвостовой.



Безель алюминиевый, анодированный в цвет корпуса. Стекло с просветлением. Диод отцентрован отлично. В рефлекторе и на внутренней стекла нет ни пыли, ни отпечатков пальцев. Рефлектор алюминиевый, как и положено дальнобою — гладкий и глубокий. Диод Сree XHP35 HI.



Попробовал открутить безель, резьба не заклеена, открутилась с небольшим усилием, без использования инструмента. Резьба была не смазана.
Звезда лежит на перегородке корпуса, под ней просматривается металл без анодирования. Пайка проводов к звезде нормальная, следы термопасты присутствуют.



Устанавливаем аккумулятор.
Питание фонаря возможно от аккумуляторов 26650 или 18650 с переходником.
Незащищенный 26650 входит плотно, почти без зазора. По длине в самый раз.



Для использования 18650 берем переходник из комплекта поставки. Переходник пластиковый, внутри ребра. Отверстие под плюсовой контакт диаметром больше 18 мм. При установке в фонарь переходник пролетает вниз до упора в средние витки пружины. Аккумулятор и переходник внутри болтаются.
Попробовал установить защищенный 18650, картина та же.
При закручивании крышки аккумуляторы 18650 зажимаются пружинами и перестают болтаться, не гремят. Защищенный аккумулятор по длине подошел.













Пробуем зарядку.

Комплектный кабель подключается в разъем плотно, люфтов нет. Другие кабели также возможно использовать, поскольку родной всё же коротковат.
При подключении USB кабеля к зарядному устройству загорается красный индикатор в кнопке. Во время зарядки фонарь можно включить в минимальном режиме. Другие режимы недоступны.

По окончанию заряда загорается синий индикатор. При отключении кабеля фонарь включается в минимальном режиме, из которого на другие режимы можно перейти только после выключения фонаря.







Ток заряда составил 1,97 А. Аккумулятор Sanyo на 3500 mAh зарядился до 4,17 В за 2 часа 10 минут, Liitokala 26650 зарядилась за 3 часа 20 минут. Ток замерял мультиметром в разрыве USB кабеля.

Управление и свет.

В руку фонарь, несмотря на приличный размер, лег отлично. Переключать режимы вполне комфортно.



В фонаре 5 основных режимов: Low, Mеd1, Mеd2, Hi и Turbo, а также 3 скрытых: строб, мерцающая подсветка кнопки (фиолетовым) и SOS. Включение и выключение фонаря осуществляется боковой кнопкой.

Уровни яркости следующие:
Low — 15 люмен
Med1- 100 люмен
Med2 — 300 люмен
Hi — 650 люмен
Turbo — 1300 люмен

Включение фонаря производится нажатием и удержанием кнопки или коротким кликом. и выключение фонаря производится нажатием и удержанием кнопки. Память режимов есть. Запоминаются режимы основной линейки. Строб, маяк, SOS, турбо и мунлайт не запоминаются.
При включении удержанием фонарь включится в последнем запомненном режиме.
Переключение режимов производится короткими кликами по кругу Low-Med1-Med2-Hi-Turbo.

Короткий клик из выключенного состояния включает режим Low. Переход к основным режимам — короткий клик и далее короткими кликами перебор режимов как обычно.

Переход к скрытым режимам производится двойным кликом, как из выключенного, так и из включенного состояния, — включается строб. Короткими кликами производится смена режимов скрытой линейки по кругу: строб-подсветка кнопки-SOS. Переход к основной линейке — также двойной клик.

ШИМ на режимах основной линейки нет.

В этом фонаре есть дополнительная линейка режимов, не указанная в инструкции. Для перехода к ней нужно при включении фонаря удерживать кнопку в течение 10 сек, фонарь 2 раза моргает и отключается. Теперь мы в дополнительной линейке режимов.
Что же в ней интересного?
В линейке моргалок добавляется 3 новых режима — маяк, постоянное свечение кнопки синим светом и Turbo без снижения яркости.

Также добавляется рампинг минимального режима. Для этого нужно на включенном режиме маяка сделать двойной клик, фонарь выключится, а при включении коротким кликом перейдет к рампингу режима Low. Возможен выбор из 21 уровня яркости, яркость меняется по короткому клику, для сохранения настроенного уровня фонарь нужно выключить. Рампинг режима Low возможен в пределах 15-80 люмен (на глаз).

Для выхода из дополнительной линейки нужно снова из выключенного состояния удерживать кнопку в течение 10 сек. Одиночное мигание сигнализирует о смене линейки.

Замерил токи на минусе установленного аккумулятора (свежезаряженный до 4,17 В 26650 Liitokala):

Low — 17 mA
Med1- 0,19 А
Med2 — 0,51 А
Hi — 1,02 А
Turbo — 2,85 А

Выкл — 9 мкА.

Ток Turbo режима из дополнительной линейки чуть выше 3,01 – 3,03 А

Светим:

Хотспот порядка 10 градусов, боковая засветка — 70 градусов.



Оттенок холодный, около 6300-6500 К, без синевы. Вокруг хотспота есть немного желтизны.

Стеношот в режиме Mid2. ББ солнце, до стены 1 метр.



Хотспот небольшой, четкий, присущий дальнобою, по границе небольшое размытое кольцо с желтоватым оттенком. Боковая засветка также с четкой границей, достаточно широкая.

Поскольку сидеть и наблюдать, как разряжается 26650, пусть и вполглаза, дело неблагодарное и муторное, то замерил рантайм в режиме Hi на аккумуляторе Sanyo на 3500 mAh. Фонарь проработал 2 часа 32 мин. без заметного снижения яркости, затем перешел в режим Med2. Загорелся красный индикатор в кнопке. Напряжение на извлеченном аккумуляторе в этот момент составило 3,33 В. Также при этом пропал турбо режим, в переборе остались Low-Med1-Med2-Hi, яркость режима Hi стала равной режиму Med2.



Далее фонарь был оставлен для полного разряда аккумулятора. Время не засекал, но фонарь проработал еще достаточно долго, переходя в режим электробычка. В очередной раз зайдя в комнату обнаружил его выключенным. Напряжение на извлеченном аккумуляторе составило 2,84 В. Защита от переразряда работает.
За время работы фонарь нагрелся до 40-42 градусов. Прогрев происходит достаточно медленно, т.к. тушка большая. Тепло равномерно распределяется по всему корпусу фонаря.

Во время работы несколько раз замерял токи.

U=3,9 В (через 40 мин работы)
Low — 19 mA
Med1- 0,21 А
Med2 — 0,54 А
Hi — 1,05 А
Turbo — 2,89 А

U=3,65 В (через 1 час 45 мин работы)
Low — 20 mA
Med1- 0,23 А
Med2 — 0,59 А
Hi — 1,19 А
Turbo — 3,23 А

U=3,4 В (через 2 часа 25 мин работы)
Low — 24 mA
Med1- 0,25 А
Med2 — 0,64 А
Hi — 1,3 А
Turbo — 1,36 А

Со стабилизацией всё в порядке, даже в турбо режиме до определенного момента ток растет.

Турбо режим.

Через 2 мин. 20 сек. происходит снижение яркости до уровня чуть выше режима Hi без перехода на режим ниже. Нагрев за это время не более 45 градусов. Далее фонарь так и продолжает работать в турбо режиме, но с пониженной яркостью.
Турбо режим без снижения яркости (из дополнительной линейки).
В этом режиме фонарь непрерывно проработал 15 минут без снижения яркости. Нагрелся до 60-65 градусов. Опыт был остановлен принудительно.

Выводы.

В целом фонарь мне понравился. Достаточно компактен для дальнобоя, неплохо сделан, режимы и управление вполне вменяемые. Выключение удержанием, конечно, на грани добра и зла, но привыкнуть можно. Вот бы еще в комплект чехольчик положили… Буду искать подходящий.

Если в хозяйстве еще нет отдельной зарядки для лития, а нужно два или больше постоянно заряженных аккумуляторов для фонаря можно прикупить LiitoKala Lii — 202 за 3,99$ с купоном LiitoKaRU.

2 комментария

Shadowyar
Давно не видел таких моделей фонарей. Классический. Прям из прошлого века :) Не думал что Китай снова выпустит такую модель фонаря. Уже как то привычно стало видеть фонари с разными дополнительными устройствами. Типа магнитофона встроенного. Или радио ну и.т.д. Этот фонарь потерпел серьёзные изменения. Аккумулятор вместо батареек. Диод вместо лампочки накаливания. Всё прям по серьёзному по современному.Можно сказать что эта модель чисто для тех кому нужно что то освещать ручным фонарём. А не таскать с собой в руке кучу ненужного хлама в придачу.
laptaru
50 баксов за фонарь???!!! как он хоть светит а то в стену лупанули и всё

Оставить комментарий