- OleksandrBerezoviy,
- 105
Обзор фонаря Manker E14IV 519A - уникальный концепт трансформации корпуса с питания 18350 на 18650
|
У меня большая «насмотренность» фонарей, очень разных и прям очень много их прошло через руки. Но мне кажется никогда еще не видел такого формфактора, где встроенный адаптер под переход со стокового питания от 18350 на питание от 18650 — происходит это благодаря встроенной двойной трубке батарейного отсека и механизму на резьбе. В нужный момент хвост пару раз проворачиваем и вынимаем изнутри дополнительную трубку, удлиняя корпус. Такое решение немного сказывается на весе фонаря Manker E14IV, зато еще бонусом получаем чуть лучше теплоотвод и фактически 2 фонаря в одном под разные типы питания и без необходимости отдельно приобретать/носить с собой переходник.
Фонарь Manker E14IV есть с разными светодиодами (с самсунговскими холодными может быть вообще до 4000 лм в на максимуме), но я выбрал нейтральный 519A (где то 4000к по факту). Также есть стоковый комплект, который в коробочке и расширенный комплект как у меня, когда добавлен еще дополнительный красный диффузор.
В стоковый помимо белого диффузора для кемпингового света входит еще аккумулятор 18350 с тайп-с зарядкой. Можно использовать посторонние, но при этом понимаем что в турбо и на пике фонарь потребляет порядка 6+А, которых уже не каждый элемент 18350 может выдавать.
Заглянем в мануал и видим, что здесь есть 2 линейки режимов — под 18350 и под 18650. При этом отличаются не только турбо (здесь можно было бы понять, что вопрос в токоотдаче), а еще и отличаются даже средние группы режимов на 10-20 лм при использовании разных элементов. Так и не понял, как драйвер может узнать какой тип элемента внутри, когда на контакты подается все то же напряжение?
И небольшой мануал о работе механизма удлинения батарейного отсека.
Рассмотрим детальнее сам фонарь Manker E14IV 519A. В голове неглубокий рефлектор-апельсиновая корка и стекло с просветлением.
После жестких длительных тестов в голове чет начало немного люфтить, возможно от перегрева и я ее разобрал. Вроде все плотно собрал, чуть люфт ушел и только осадочек остался. Хотя визуально все цивильно и без каких то огрехов.
Второй вопрос по фонарю Manker E14IV 519A — это вставка с радиаторными ребрами. Она визуально из цветмета и прям на отлично выполняет свои функции по теплоотводу, являясь самой горячей частью фонаря при затяженых тестах. И прям был на 100% уверен, что это цветмет, видел такое же решение в других фонарях от Манкер. А оказалось это банальная полировка+покрытие. Я был немного огорчен этим открытием.
В кнопке индикатор уровня заряда, активируется при включении.
Приоткручиваем хвост, вынимаем допотсек и таким образом внутрь уже входит 18650. При этом растут габариты и появляется некоторая угловатость этих дополнительных открывшихся граней.
В то время когда с 18350 фонарь Manker E14IV 519A ближе к габаритам малютки Wurkkos HD10, например.
Магнит в хвосте в условиях городского использования это завсегда плюс.
Диффузоры пластиковые и держатся на силе трения. С комплектным фонарь превращается в кемпинговый свет.
С красным дополнительным превращается в аварийный/настоящий ночник и тоже есть сценарии использования.
Видео обзор фонаря Manker E14IV 519A и примеры света
По управлению есть некоторые нюансы. Из зажатия включается самый низкий, но без памяти внутри группы низких. А ведь там есть 0.1лм, а есть 20 и 55, которые могут быть вполне пригодными под экономные ходовые, но при этом нет быстрого доступа к ним. Даже если зажатием, то только минуя ультранизкий. По простому клику доступна основная группа и там самый низкий уже 90 лм. Хотяяяя, он прям флудерный, он надолго, он стабилизирован — возможно его стоит рассматривать как основной режим для городских сценариев использования и под элемент 18350 и тогда в целом все ок.
Рассмотрим потребление и графики. Стабилизация получше на средней группе, похуже на группе мунлайтов.
4.2V
0.1лм — 32мА
20 лм — 155 мА
55 лм — 217мА
90 лм — 292 мА
460 лм — 1.149А
750 лм — 1.98А
2100 лм — 6+
4.1V
0.1лм — 32мА
20 лм — 148 мА
55 лм — 205мА
90 лм — 282 мА
460 лм — 1.17А
750 лм — 2.02А
2100 лм — 6+
4V
0.1лм — 29мА
20 лм — 143 мА
55 лм — 197мА
90 лм — 277 мА
460 лм — 1.196А
750 лм — 2.08А
2100 лм — 6+
3.9V
0.1лм — 28мА
20 лм — 137 мА
55 лм — 190мА
90 лм — 273 мА
460 лм — 1.22А
750 лм — 2.11А
2100 лм — 6+
3.5V
0.1лм — 20мА
20 лм — 129 мА
55 лм — 186мА
90 лм — 278 мА
460 лм — 1.39А
750 лм — 2.43А
2100 лм — 5.93+
3.2V
0.1лм — 17мА
20 лм — 132 мА
55 лм — 194мА
90 лм — 297 мА
460 лм — 1.452А
750 лм — 2.36А
2100 лм — 3.8+
Турбо ограничен в полторы минуты, но за это время фонарь колоссально разогревается, особенно в районе упоминаемой псевдомедной вставки. А после охлаждения снова растет мощность, что прям плюсик к работе драйвера.
Похожая история в режиме 750 лм.
Интересно видеть зазор по времени в 2х, в зависимости от выбора питания.
Ну и как я говорил, вероятно один из самых сбалансированных режимов — 90 лм в быстром доступе, которые при этом имеют прилично мощности, стабилизацию, время работы.
Как по мне Manker E14IV 519A получился прикольным фонарем-флудером для городских условий. По свету, стабилизации особых нареканий нет. Но есть не оптимальное распределение режимов, как по мне, и можно было бы лучше. Есть прям прикольная и даже уникальная история с мультитопливностью без необходимости использования посторонних адаптеров. Также всякие полезные мелочи как то комплектный диффузор, встроенная зарядка в комплектный аккумулятор, магнит…
Из прям минусов отмечу только дребезжание в голове, но это возможно только в моем экземпляре и вылечится, когда соберусь голову таки полностью разобрать. Вопрос с цветмет/псевдоцветмет чуть огорчает, хотя и в этом есть плюсы — был бы еще тяжелее он с такой вставкой в голове, в то время как тепло она таки отводит.
Цена Manker E14IV 519A составляет порядка 66 долларов в моем варианте выбора светодиода и при дополнительном диффузоре — https://alii.pub/6zu0km
Комментариев нет