Как говорится, я долго ждал, ждал, но таки дождался — Скилхант выкатили налобник на хай кри теплой ничии и со стабилизацией света. Встречаем, обзор ESKTE SKILHUNT H200

У меня по идее были все популярные налобники от Скилханта и рецепт успеха был прост — это был уже достаточно качественный, но все еще недорогой классический налобник под 18650 с возможностью кастомизации. И опционально он еще закрывал нишу городского универсального фонаря благодаря магниту в хвосте. Особенно удачно это получилось у версии SKILHUNT H03 TIR, которую в лучше времена можно было купить баксов за 20 и которую называли «зеброй занедорого»

 



Потом еще добавили зарядку и появилась версия Skilhunt H03 RC, вот только в самых первых вариантах у нее был паршивый кабель.

 



 

Я помню тогда интересовался у представителей бренда, почему не выпускают на ничии модели? И был ответ, что мол технически сложно реализовать стабилизацию и хай кри, при этом поместиться в бюджет недорогих фонарей. Но прошло уже много лет, возможности меняются и вот видим Н200 с опциональным выбором, который я конечно сделал в сторону 4500 хай кри (вариант 3000 слишком много люмен теряет)

 



 

Рассмотрим это нагляднее в табличке. Чем теплее, тем меньше на выходе получается мощность потока света. И обратим внимание на среднюю строку с 4500 — именно этот вариант мы будем рассматривать. Также обратим внимание на таймеры в турборежимах, это своего рода фирменная черта скилханта, никак они не перейдет к термоконтролю. Еще посмотрим на странный режим белый+красный и он прям категорически бесполезен. В нем белый очень сильно перебивает мощность красного плюс по сути он дублирует низкий из основной троицы режимов.

 



Управление осталось таким же, как было в некоторых предыдущих моделей. Единственное отличие в мунлайтах получается две группы — 2 красных отдельно и отдельно правильный мунлайт на 0.6лм+вот этот бесполезный красный с белым.

 



 

Перейдем к обзору ESKTE SKILHUNT H200 — распаковываем фирменную коробочку.



Сбоку наклейка о типе светодиодов в данной версии и температуре.

 



 

 

По форме это тот же всем известный скилхант, вес в 49 грамм как раз как доктор прописал.





Тирка закрыта стекло с просвещением.



 

Классические прорези радиатора на голове. Кнопка с подсветкой-индикацией уровня заряда при включении и при зарядке.





 



 

Рассмотрим детали комплектации.



 

Я заказывал с аккумулятором, в нем реальная емкость и он толково сделан. Можно использовать любой с токоотдачей до 10А, подпружинены оба контакты и вот только вопрос отдачи высокой мощности в турборежимах и рантаймов, относительно емкости.

 



 

Крепление на голову имеет силиконовую полоску для удержания на каске/шлеме, но будет создавать дискомфорт при установке просто на голову/волосы.

 



 

Пластиковое крепление для установки фонаря — тоже имеет несколько нюансов. Оно позволяет быстро снимать/устанавливать фонарь, позволяет переворачивать положение не вынимая даже фонаря. Но при этом будет микро-люфт его в креплении, особенно при активных движениях. Также немного под вопросом надежность его в длительной перспективе, особенно при эксплуатации на морозе.

Все эти мелочи можно решить купив за 1-2 доллара на али простецкое крепление с резинововыми элементами.

 



 

Еще забавная мелочь — проволочка для простой установки темляка в отверстие в хвосте фонаря.

 



 
Примеры света, стабилизация ESKTE SKILHUNT H200 и замеры потребления
 

 

Замеры потребления сделал во всех режимах, но вопрос стабилизации только в средней группе — турбо ограничены временем, а мунлайты в силу ограниченной мощности не имеют категорической роли стабилизации. Однако склонен думать, что все сделано по уму даже в них.

Замеры потребления ESKTE SKILHUNT H200
4.2V
0.6лм — 5мА
W+R 30 — 113мА
КР12лм — 75мА
КР125лм — 662мА

33 лм — 107мА
110 лм — 291мА
330 лм — 910 мА

580лм — 1.87А
1100лм — 5.7А

4.1V
33 лм — 109мА
110 лм — 293мА
330 лм — 915мА

4V
33 лм — 112мА
110 лм — 297мА
330 лм — 932мА

3.9V
33 лм — 115мА
110 лм — 303мА
330 лм — 956мА

3.5V
33 лм — 118мА
110 лм — 331мА
330 лм — 1.06А

3.2V
33 лм — 119мА
110 лм — 339мА
330 лм — 1.08А

Графики подтверждают это, пускай в турбо у нас получаются и скучные временные степдауны.



 



А вот у нас интересный график работы в высоком режиме и по сути мы получаем идеальную полочку + индикацию понижением, но с возможностью еще некоторое время иметь приличное количество света.



 

Примеры света ESKTE SKILHUNT H200 начинаем с низких. Правильный мунлайт закрывает наключные задачи.



Красный сохраняет ночное зрение и при этом не демаскирует фонарь вдаль светом.



 



Как по мне 110 лм самый сбалансированный режим, которого хватит и в городских условиях, и в походных условиях. Можно чуть повысить и будет все еще стабильный свет на 3+ часа, можно даже пыхнуть знатно на турбо. Больше примеров на видео ниже







 
Видео обзор фонаря ESKTE SKILHUNT H200
 



Как по мне фонарь ESKTE SKILHUNT H200 достаточно удачная модель среди скилхантов — есть вариант хай кри, стабилизация, простое и понятное управление. Зарядка только проприетарная, что впрочем сейчас много у кого (олайт, например) — имеет такое решение минусы при только одном фонаре от бренда и плюсы, при многих фонарях от одного бренда и под одну же зарядку. В минусах я вижу лишний смешанный режим и работу по таймерам.

Ценах фонаря ESKTE SKILHUNT H200 составляет порядка 70 долларов, если с ничией и аккумулятором как в моем случае — https://alii.pub/6wmmae