Всем не хворать. Сегодня мы рассмотрим связку, состоящую из мехмода Sandman и дрипки Njord от компании Atom. Поехали

Упаковка и комплектация
Поставляется данный набор в картонной чёрной коробке. На лицевой части коробки у меня указаны: производитель, информация о том, что это набор для обзора, разработано в United Kingdom и что дизайн 100% органический (что это значит?). На обратной стороне есть контакты производителя. Больше полезной информации на коробке нет





Внутри коробки мы сразу же видим инструкцию на английском языке, под ней уложены мехмод, дрипка и ЗИП-набор, состоящий из плоской отвёртки, набора орингов, двух запасных винтов для дрипки и запасной пружины для мехмода. Стоит отметить что комплект ЗИП довольно неплохой





ТТХ

Мехмода
Высота 85мм
Диаметр 24мм
Материал крашеная медь
Вес меха 125 грамм
Дрипки
Диаметр 24мм
Высота без дрип-типа 29мм
Высота с дрип-типом 36,5мм
Вес дрипки 42 грамма
Материал крашеная сталь
Объём – около 2 мл
Связки
Высота связки 121,5мм
Вес связки с акком – 215 гр

Внешний вид и конструктив мехмода:

Мехмод выполнен из меди, окрашенной в чёрный цвет. Если говорить о покраске – то на видимых частях мехмода она выполнена довольно качественно, однако если открутить кнопку – можно увидеть мелкие огрехи в покраске, но они ни на что не влияют. В середине мехмода идёт небольшое углубление под пальцы, что делает хват более удобным. Надписей на мехмоде по минимуму: информация о производителе, диаметр и название мехмода, серийный номер, а с противоположной стороны значок европейского соответствия и значок о том, что не стоит выкидывать это устройство в мусорку. Соединение у мехмода «гибридное», поэтому при использовании каких-либо своих атомайзеров не забываем проверить достаточно ли сильно выпирает пин. Посадочная площадка под атомайзеры имеет небольшой бортик, что не даст им «прикипеть». Так же в верхней части есть три отверстия для вывода газов. Внутри мехмода есть пластиковая проставка для защиты от КЗ, если оплётка аккумулятора имеет какие-либо повреждения







Рассмотрим повнимательнее кнопку:

Кнопка имеет углубления под пальцы для более удобного захвата при откручивании. Блокировки нет, но сама кнопка чуть утоплена в корпус, таким образом что стоя на столе срабатывания не будет, однако в кармане от срабатывания вас ничто не защищает. Внешняя часть кнопки выполнена из пластика (resin) с довольно ярким узором.



Если открутить кнопку, то мы увидим что есть небольшая автоматическая подстройка под длину вашего аккумулятора.



Контакт в мехмоде не постоянный, а при нажатии кнопки аккумулятор замыкают сразу три пина



Разбираем кнопку. Для этого нам нужно открутить винт в самом центре (видно на фото выше). Открутив, мы видим что кнопка состоит из самого корпуса кнопки, пружины, трёх пинов и той самой внешней части из resin (которая внутри металлическая). Если присмотреться к фото — можно понять что внутри очень много заводской смазки





Внешний вид и конструктив дрипки:

Классическая форма дрипки, выполнена из стали, окрашена в чёрный цвет. Дрип-тип 810-й пластиковый, вероятнее всего из дельрина. Дрипка имеет вертикальный обдув в виде трёх столбцов по три отверстия в каждом. Особых логотипов на куполе нет, но можно найти название самой дрипки. Цветом оно не выделено и в глаза не бросается. Пин выпирает достаточно, опасений что из-за него может возникнуть КЗ – нет.





Внешний вид на боксмоде sigelei 213



Самое интересное нас ожидает если снять купол дрипки:
1. У дрипки очень плотные оринги – первый раз я с трудом снял купол и с большим трудом поставил его на место. Правда проблема почти полностью ушла после смачивания орингов жидкостью.
2. Регулировки обдува нет, а одеть купол на базу можно только так, как было задумано производителем – для этого на базе есть специальный «ключ»



3. Дрипка односпиральная, расположение койла вертикальное и необычная укладка ваты. Койл и вата у меня уже были установлены и проблем с этим не возникло. Спираль установлена какая-то хитрая – что-то по типу спейс фьюза (хотя я не уверен что это фьюз), сопротивлением 0,17 Ом и немного вывернутыми ножками, для более удобного прижимания винтами
4. Стоек в дрипке по сути три и все с рисунком: на одной название дрипки, на второй логотип, на третьей автограф (видимо создателя). Вы спросите зачем здесь три стойки? Я отвечу: двумя стойками крепится спираль, а в третью запихивается один из концов ваты. Зачем так сделано – для меня остаётся загадкой. Возможно в нижней части третьей стойки должно было быть отверстие для подачи жидкости из общего объёма дрипки, но его там нет









Общий вид связки:



Итог
Плюсы
Выемки на корпусе мехмода. Благодаря ним мехмод отлично ложится в руку.
Выемки на кнопке — её удобно откручивать.
Автоматическая подстройка под длину аккумулятора
Пластиковая проставка внутри мехмода для защиты от КЗ
Отверстия для вывода газов на корпусе мехмода
Качественная покраска всей связки (кроме оттенка)

Минусы

Отсутствие возможности регулировки обдува. Он фиксированный и этим всё сказано
Вкусопередача. Она минимальна. Возможно дело в предустановленной спирали, но с другой я не пробовал. Навал есть, но вкус угадывается с трудом.
Отсутствие блокировки кнопки. Многим она не нужна, но это защита от случайного срабатывания в кармане.

Придирки

Цена. Здесь каждому своё, но все мы хотим чтобы любой товар стоил чуть дешевле. Я понимаю что оригинальный мехмод+дрипка не могут стоить дёшево, но не все готовы отдать 80 с лишним баксов
Цвет. А точнее отличие способа покраски мехмода и дрипки, в результате чего они не кажутся единым целым. Для многих это не критично, но мне это не нравится.
Специфика установки спирали. Из-за необычного крепления ножек будет очень некомфортно устанавливать преднамотанные спирали.
Третья стойка. Хоть она и не мешает, но в неё надо укладывать один из концов ваты, а смысла в этом особого нет
Немного грязные резьбы с завода.
Отверстия обдува и вывода газов не находятся на одной линии — что тоже не даёт ощущение «целостности»
В целом связка неплохая, но покупать её или нет — пусть каждый решает сам.