Реферальные ссылки от менеджера на камеру заднего вида для автомобиля и ресиверы для беспроводного подключения камеры заднего вида для автомобиля.
Давно уже хотел оборудовать совой авто камерой заднего вида, да все как то не мог решить какую именно камеру выбрать и брать ли отдельный монитор. Но вот подфартило – появилась магнитолка с монитором, а потом и предложили камеру заднего вида на обзор:) Решил взять универсальную, которую можно подцепить на номерной знак, ну а у кого позволяет конструкция авто, то можно прицепить куда позволяет, что бы не было сильно выделяющегося колхоза:)

Также решил не таскать провода по салону, а взять беспроводные ресиверы, но был удивлен когда в комплекте с камерой оказались одинаковые ресиверы – теперь 2 комплекта:)

Когда заказывал камеру, то решил ее ставить сверху номерного знака, но когда прибыла, после примерки этот вариант отпал, т.к. камера мешала подлезть к ручкам открытия багажной крышки. Поэтому решил ставить снизу номерного знака, но возникла проблема: как закрепить? Думал вначале сверлить отверстия и крепить на болты, но пришла мысль закрепить на стяжки для проводов – что я и сделал.

Далее пришлось сверлить огромную дыру в бленде, что бы просунуть «тюльпаны».

Но тут все было просто и понятно, а вот как без колхоза протянуть провода в салон из крышки — я долго думал. Но придумать смог только так:

На момент покупки авто эта «коса» проводки на багажную крышку была повреждена и я заного перепаивал все провода, а в связи с тем, что в магазинах не мог найти черную термоусадку – заколхозил красную:) Правда на момент написания обзора все уже аккуратно переделал, т.к. видимо провода в местах пайки переломались от постоянного открытия и закрытия багажной крышки и пропала подсветка номера – поэтому решил все переделать и пустить через косу цельные провода, а места спайки вывести в багажник с одной стороны и багажную крышку – с другой, что бы опять не переломались и как видим опять не нашел в местных магазинах черную термоусадку:)

Также в этой косе находится 1 лишний провод, который будет идти от плюса(+) фонаря заднего хода на (+) ресивера камеры заднего вида, а минус(-) в крышке можно взять любой:)

Сам ресивер закрепил при помощи стяжки под обшивкой крышки багажника, так же закрепил тюльпаны стяжкой и дополнительно засунул их в термоусадку. Далее проверил или при включении заднего хода что то происходит с ресивером – оказалось на нем загорается синий светодиод.


По установке камеры и подключению ресивера все. Осталось только подключить 2 ресивер к магнитоле и проверить работоспособность.
Тут с подключением никаких сложностей не было: (+)и (-) взял от (+)и (-) магнитолы, а так же подключил розовый проводок, что бы включалась картинка с камеры заднего вида (это было зря…)

Включил зажигание – появилась картинка, но радовался не долго, т.к. как только автомобиль начал движение – картинка пропала:( Далее… гугл в помощь:) Что я только не делал и как только я не переподключал эти 2 ресивера – все тщетно. Даже спаял вот такую приблуду – и она не помогла:(


Инструкцию как паять эту приблуду нашел тут и тут. Зачем она спросите вы, а за тем, что я вначале вычитал в инструкции: помехи по питанию ресивера дает контроль работоспособности ламп при заведенном двигателе и этот импульсный ток идет на лампы заднего хода (ЗХ). Из-за инерционности спирали кажется что лампа ЗХ горит непрерывно, на самом деле на ней с высокой частотой появляется-пропадает напряжение. В моменты «провалов» и проверяется исправность лампы. Я решил что у меня аналогично, но при подключении этой «приблуды» чуда не произошло:( Казалось все уже перепроверил, но остался только розовый провод, который дурил голову при подключении самой магнитолы и, как оказалось, дурит голову и сейчас, т.е. взял его отрезал и подал (+) от желтого провода магнитолы – свершилось чудо и все заработало без проблем и помех:)


P.s.: кто не понял по фото что и куда соединяется – посмотрите видео обзор, там объяснил понятнее:)
Как видите, тут так же не обошлось без колхоза, т.к. в автоматическом режиме камера заднего вида не работала, а включалась при нажатии на эту кнопочку, т.е. при замыкании системы и включении задней передачи появлялась картинка, а при разомкнутой системе – можно пользоваться всем функционалом магнитолы. Но я придумал 2 варианта как обойтись без колхоза:
1. Приобрести кнопочку поменьше и спрятать, но опять же камера будет включаться в ручном режиме.
2. Провести(+) провод от лампочки заднего хода и подключить на розовый (+) провод, т.к. при подаче на него напряжения включается картинка с камеры заднего вида, тогда все будет работать в автоматическом режиме.
Вот дождусь хорошей погоды и за дело:)
Небольшой тест по работоспособности можно увидеть в видео обзоре. Из теста видно, что даже когда объект чуть-чуть скрывается из красной зоны видимости камеры заднего вида – все равно расстояние от него до авто не менее 50 см. На таком расстоянии, при парковке без камеры, мне бы уже казалось что я не только должен был упереться в препятствие, но и заехать/переехать/повредить его :)

При тестировании ночью – все тоже видно отлично, даже в плохую погоду:) Помимо фонарей заднего хода, источниками света так же служат светодиоды на самой камере.

Беспроводной блок со своей задачей справляется, передатчик и приемник работают без помех. Камерой я доволен – с поставленной задачей тоже отлично справляется!
Всем спасибо за внимание – удачных покупок!