Обзор посвящен фонарю S10R Baton III, новинке от компании Olight.

Фонарь был предоставлен для обзора официальным дистрибьютором Olight на территории России.
http://olight-russia.ru/

Ссылка на фонарь на сайте производителя
S10R III

Немного информации с официального сайта производителя:

Светодиод — Luminus SST-40 LED (подробнее о светодиоде читаем Тут)
Максимальная яркость – 600 люмен
Максимальная дальность освещения – 118 метров
Влагозащита — IPX8
Защита от падения с высоты – 1,5 метра
Диаметр головы – 23 мм
Длина – 68,5 мм
Вес – 2,05 унции
Тип батареи – 16340 (в комплекте)

Выдержки из инструкции:






Фонарь пришел завернутым в пенку



Коробка из пластика с прозрачным панорамным окошком. На коробке есть вся необходимая информация для знакомства с характеристиками фонаря.






Вверху коробки нанесен серийный номер фонаря. Крышка коробки заклеена скотчем с язычком.




Открываем коробку и натыкаемся на записку с предупреждением о наличии изолирующей пленки под крышкой и описанием правильного извлечения фонаря из коробки. Впрочем, и без нее все предельно ясно.





Под запиской есть картонный язычок, отгибаем, с другой его стороны прикреплен темляк. Я его сразу вынул.
На темляке есть специальная проволочная булавка для продевания в ушко крышки.




Тянем за язычок и извлекаем сразу все содержимое коробки, попутно оцениваем удачное решение и исполнение упаковки. Содержимое коробки компактно уложено и состоит из картонки с закрепленным на ней фонарем, коробочки с док-станцией и коробочкой с бумажками и USB-кабелем.





Весь комплект



О-рингов в комплекте почему-то нет.

Перейдем непосредственно к фонарю.

Измеряем:

Длина – 68,5 мм.
Диаметр головы — 23 мм.
Стекло утопленов корпус на 3,3 мм, внутренний диаметр безеля – 17,5 мм
Диаметр хвостокрышки – 20,8 мм. Высота крышки – 12,9 мм
Диаметр тела – 19,8 мм.

Вес с аккумулятором — 58 грамм.

Фонарь очень компактный.
Фото в сравнении с аккумулятором 16340 и Skilhunt DS16 на питании от АА.



И с другими известными предметами – аккумулятором 18650, Ganzo G-727M, а также Olight S30R Baton III на питании от 18650.



Накатка на корпусе мелкая и очень цепкая. Анодирование ровное, сколов, царапин и прочих дефектов нет. Клипса уже установлена на фонарь, сидит очень плотно. Из-за ступеньки на клипсе фонарь плохо садится на карман.
На боках фонаря нанесены логотип компании, название модели и серийный номер.




В руке фонарь лежит неплохо, несмотря на миниатюрный размер.



Голова цилиндрическая, внизу характерный шестигранник. Кнопка у фонаря боковая, из серого силикона. В кнопку встроен красный индикаторный диод, который загорается при низком уровне заряда батарей и горит ровным светом. Ход у кнопки достаточно тугой. Накладка кнопки выступает из корпуса, безель кнопки металлический. Насчет случайного включения – лучше блокировать, либо с кнопки, либо откручиванием хвоста.




Безель металлический, голыми руками открутить не получилось.
Диод установлен четко по центру, стекло минеральное с просветлением. Рефлектор гладкий. Пыли-грязи внутри рефлектора нет. Заодно посмотрим на диод поближе.





О-ринг в голове светонакопительный, светится голубовато-зеленым, но не равномерно, как будто в нем сделаны светонакопительные крупинки.



Идем дальше. Откручиваем крышку.

Смазка на резьбе есть, резьба прямоугольная, всего два полных витка. Установлен один О-ринг.
Анодирование на резьбе есть. Ставший многим привычным способ предотвращения случайного включения фонаря приоткручиванием крышки работает.
Фирменный аккумулятор уже была установлен в фонарь.
Под крышкой вложена изолирующая прокладка, прикрывающая плюс аккумулятора. Аккумулятор устанавливается минусом к голове. Отметок о полярности установки аккумулятора ни внутри, ни снаружи нет. Про защиту драйвера от переполюсовки в инструкции не указано. Напряжение на извлеченном аккумуляторе – 3,8 В.
Аккумулятор внутри фонаря встает плотно, практически без зазора. Внутренний диаметр батарейного отсека – 16,6 мм. 18350 не полезут…




Аккумулятор с выступающим плюсом, но непростой, минус выведен на ту же сторону, что и плюс. Обычные аккумуляторы 16340 в фонаре не заряжаются.



Крышка фонаря с мелкой и цепкой накаткой, есть отверстие под темляк



Торец крышки плоский, на нем выполнено два ввода для подключения к зарядной док-станции.
Диаметр центрального контакта – 5 мм, утоплен в крышку на 0,6 мм. Второй контакт диаметром 15,5 мм и шириной 1 мм. Короткое замыкание этих контактов маловероятно — т.к. центральный контакт небольшого диаметра и утоплен в крышку. Внутренний центральный контакт подпружинен. Внутри контакты, изолированные друг от друга. Внутренние контакты крышки выполнены так, что выполняют роль механической защиты от переполюсовки. Проверил, работает. Но установка аккумуляторов с плоским плюсом становится невозможной – фонарь не будет работать.




В крышке также установлен несъемный магнит, который отлично держит фонарь на металлических поверхностях. С его помощью также можно извлекать аккумулятор из фонаря, очень удобно.



Заглянем внутрь фонаря. Минусовой контакт драйвера подпружинен, сам драйвер закрыт пластиковым кольцом.



Управление и режимы.

Фонарь имеет 3 основных режима (минимальный, средний, максимальный) и вынесенные режим светляка и режим SOS.
Из выключенного состояния:
Короткий клик — фонарь включится в последнем запомненном режиме.

Удержание кнопки в течении 1 секунды — фонарь включится в режиме светляка.
Переход из светляка к основным режимам производится удержанием кнопки.

Двойной клик — фонарь включится в максимальном режиме. Еще один двойной клик переводит фонарь в последний запомненный режим.
Удержание кнопки – фонарь переходит к перебору основных режимов.
Одинарный короткий клик – включение фонаря в последнем запомненном режиме.

Тройной клик — фонарь включится в режиме SOS.
Переход к основным режимам производится удержанием кнопки.

Во включенном состоянии:

Короткий клик – выключение фонаря.

Переключение основных режимов производится удержанием кнопки при включенном фонаре, режимы переключаются по кругу минимальный – средний — максимальный.

Двойной клик — фонарь включится в максимальном режиме. Переход к основным режимам — удержанием кнопки.

Тройной клик из любого режима – переход в режим SOS. Переход к основным режимам — удержанием кнопки.

Выключение фонаря из любого работающего режима производится коротким кликом.

Память режимов есть, светляк также запоминается. Режим SOS не запоминается.

Таким образом переход к максимальному и режиму SOS возможен как из выключенного, так и из включенного состояния. Доступ к светляку возможен только из выключенного состояния.

Проблем с переключением режимов не возникло.

Также в фонаре предусмотрен режим блокировки кнопки.

Для активации блокировки нужно в выключенном состоянии нажать и удерживать кнопку в течении 2 секунд. Фонарь включится в режиме светляка и сразу выключится. Фонарь заблокирован. Есть индикация режима блокировки – в заблокированном состоянии при нажатии кнопки в ней на несколько секунд загорается красный светодиод.
Разблокировка производится удержанием кнопки боле 2 сек., фонарь также включается в режиме светляка, через 2 сек. мигает один раз – сигнализируя о снятии блокировки, дальнейшее удержание кнопки не переключает режимы, при отпускании кнопки фонарь остается в режиме светляка.

Еще одна интересная функция – таймер.
Всего их два: 9 минутный и 3 минутный.
Активация таймера производится двойным кликом с удержанием кнопки. Фонарь моргнет одинраз при переходе к 3 минутному таймеру, и дважды при переходе к 9 минутному. Переключение между таймерами также через двойной клик плюс удержание. Выключение фонаря сбрасывает таймеры.

Замер токов на плюсе батареи

На комплектно аккумуляторе 16340 (4,2 В).

Hi — 600 люмен – 1,73 А
Med — 120 люмен – 0,24 А
Low — 12 люмен – 0,02 А
Светляк — 0,5 люмен – 1,9 мА

В выключенном состоянии – 23 мкА.

Свет и бимшоты.

Хотспот у фонаря порядка 25 градусов, боковая засветка широкая — порядка 95 градусов.
Свет холодный белый, оттенок в районе 6000К, слегка фиолетовый, в споте зеленит.
ШИМ во всех режимах нет (не фиксируется подручными методами).



Режим Med (120 люмен), ББ – солнце, до стены 40 см.



В подъезде



Рантайм.

Замерил рантайм на режиме Med на свежезаряженном комплектном аккумуляторе:

Фонарь проработал 2 ч. 25 мин. без заметного снижения яркости. Затем начал плавно снижать яркость. Через 2 ч. 43 мин. перешел на режим Low, в кнопке загорелся красный диод. Напряжение на извлеченном аккумуляторе составило 3,3 В.
В первые 10 минут происходит нагрев головы до приблизительно 35 градусов, далее температура незначительно повышается с почти равномерным распределением тепла вдоль тушки.
По мере разряда 2 раза выключал фонарь, замерял напряжение на аккумуляторе и токи.

U=3,76 В

Hi — 600 люмен – 2,27 А в течении 10 сек., затем резко падает до 0,27 А
Med — 120 люмен – 0,27 А
Low — 12 люмен – 0,024 А
Светляк — 0,5 люмен – 2 мА

U=3,4 В

Hi – не включается
Med — 120 люмен – 0,29 А
Low — 12 люмен – 0,03 А
Светляк — 0,5 люмен – 2,2 мА

Стабилизация есть.

Проверил режим Hi на степдаун.
Через 1 мин 10 сек. фонарь начал плавно снижать яркость, через 1 мин 40 сек. яркость заметно упала до уровня приблизительно 300 люмен.
Фонарь на Турбо режиме прогревается быстро, через 30 сек. температура была около 45 градусов и далее не повышалась.

Док-станция.

Предлагается заряжать фонарь с помощью комплектной док-станции. Корпус станции пластиковый, нв нижней стороне прикреплены 3 очень липучие присоски.
Присоски хорошо держат станцию с установленным на ней фонарем на гладких горизонтальных поверхностях и немного наклонных поверхностях, не переворачивается и не скользит. На вертикальных поверхностях держит не очень хорошо, но она для этого и не предназначена – позиционируется как настольная. Питание док-станции осуществляется через micro-USB порт с помощью входящего в комплект кабеля. Также есть USB выход для зарядки, например, телефона.
Центральный контакт станции подпружинен. Второй контакт выполнен в виде площадки, площадка стальная, с нержавеющим покрытием, диаметр – 23 мм. Фонарь уверенно примагничивается и хорошо держится на станции.
Длина комплектного USB-кабеля – 50 см.









На выходе станции заявлено 4,2 В и 1 А.
При подключении станции к источнику питания (USB 5V) на ней загорается зеленый индикатор. При установке на зарядку фонаря – горит красный индикатор. После полной зарядки снова загорается зеленый индикатор. Во время зарядки фонарь включается в любом из режимов.




Станция потребляет 0,99 А. Посаженный до 3 В комплектный аккумулятор зарядился за 1 час 15 мин.

Попробовал заряжать в машине. Док-станция не прилепляется на панель, и на что-либо с негладкой поверхностью. Даже если прикрепится, заряжать на ходу тоже сомнительное мероприятие, дороги у нас сами знаете…
Но пока прогревал авто — немного позаряжал.




Выводы

Удачный, проверенный временем, дизайн корпуса, компактный размер, неплохие режимы и широкий стабилизированный свет – отличный набор качеств для EDC-фонаря. Зарядная док-станция и аккумулятор в комплекте – приятный бонус, благодаря которому S10R будет отличным подарком неискушенному в фонарях человеку, особенно тому, у которого нет специализированных зарядных устройств.

Из минусов: когда уже будут в комплекте о-ринги?
Док-станция хорошо, а шнурок с магнитными контактами все же предпочтительней в комплекте.