Летом выбирал себе фонарик для езды на велике. Только начинал познавать фонарики и перебрал достаточное количество. Требования были разные, что-то отсеивалось и продавалось друзьям. Сегодня в обзоре один из таких.
Выйграл фонарь на аукционе на ebay. На бангуде такой сейчас стоит 9.52$ только на корпусе написано Ultrafire.

В комплекте с фонариком идет зарядка-адаптер на китайскую вилку. Производитель заявляет 2000люмен(хаха), диод стоит xml-t6, питание за счет аккумулятора 18650. Корпус фонаря из алюминия, кнопка включения расположена сбоку. Длина фонарика 11.5 см, диаметр тела 20мм, диаметр головы 30мм. Рефлектор гладкий, металлический.


В руке лежит удобно, только голова в ладони не помещается.

С обратной стороны от кнопки включения расположена заглушка, под которой гнездо для зарядки. Заряжать не стал пробовать, потому что нет переходника на евровилку и использую свою зарядку.


Кнопка включения сделана нормально. Чтобы выключить фонарь, необходимо прощелкать все режимы.

Надпись фирмы производителя выполнена качественно, фонарь хорошо стоит на голове и хвосте.


Диод расположен по центру, тут косяков с этим нет.

В хвосте пружина. Приятно удивила толщина корпуса(1мм) Резьба у головы с анодировкой, в отличие от хвостовой части. Есть по одному уплотнительному кольцу с каждой стороны. Диод доставать не стал. Рефлектор металлический.

Фонарик в разобранном виде.



На резьбах есть резиновые кольца

Режимы свечения: максимальный, средний, минимальный.



Фонарик имеет ярко выраженный хотспот, боковая засветка не такая крутая как у convoy s3/s3(максимальный, средний, минимальный режимы)



Аккумулятор помещается с защитой и без. В заключении выделю достоинства и недостатки фонарика.

Плюсы:
-компактный;
-есть зарядка-адаптер в комплекте;
-металлический рефлектор.

Минусы:
-для выключения необходимо прощелкать все режимы.