Героем моего очередного обзора, как это не странно, опять станет фонарик. )) Sky-ray King, несущий на борту 3 светодиода XML-T6 и питающийся от 4 литиевых батарей форм-фактора 18650. Предупреждаю сразу, обзор содержит большое количество фотографий, которые отображают все особенности конструкции фонаря, а так же фото необходимой доработки данного изделия, без которой пользоваться им я не очень рекомендую. А так же фото доработки, необходимости в которой по большому счету – нет. Естественно, присутствуют замеры токов и бимшоты. Кому это интересно – добро пожаловать под кат! ))

Долетел до меня фонарь за 1 месяц.



Упакован в коробочку из плотного картона:



В комплект, кроме фонаря входит инструкция на китайском языке, темляк и запасное уплотнительное кольцо из силикона. Аккумуляторы в комплект не входят:



Ну, вот, собственно и герой сегодняшнего обзора:



Для начала технические характеристики с сайта продавца:



Еще несколько замеров:





Рефлектор. На самом рефлекторе, под стеклом можно увидеть отпечаток пальца сборщика. В процессе разборки, доработки и сборки, он легко удалился мягкой сухой салфеткой:



Вид с задней стороны:



Откручиваем «голову» фонаря. Корпус выполнен из толстого алюминия, видно как располагаются аккумуляторы внутри корпуса:



Присутствует силиконовое уплотнительное кольцо. Резьба смазана силиконовой смазкой:



Для представления размеров — фонарь рядом с аккумуляторами 18650:



Корпус фонаря с вынутыми аккумуляторами:



Продолжаем разбирать фонарь и откручиваем заднюю крышку. Смазки нет, но она там не особенно и нужна. Уплотнительное силиконовое кольцо – присутствует:



И что же мы видим? А видим то, что обязательно, по моему мнению нужно доработать. Во первых – отсутствует один винт держащий плату на которую распаяны контактные пружины. Именно через эти винты минус с аккумулятора попадает на корпус фонаря и далее на драйвер. Поэтому недостаток легко устранился подбором подходящего винтика. Вторая же требующаяся доработка – требует применения паяльника. Все 4 контактные пружины соединены между собой печатным проводником. Но к внешнему кольцу, в которое вкручиваются винты – идет соединение проводом. Сечение провода выбрано явно неудачно, учитывая токи потребляемые фонарем. Он напоминает многопроволочный провод от витой пары типа AESP Cat 5e UTP. Чем может и на самом деле является. О доработке будет написано ниже. Вкратце – после замены провода фонарь стал светить заметно ярче:





Отложим пока «хвост» и начнем разбирать голову фонаря. Все было закручено довольно сильно и хорошо. Откручиваем «корону»:





Вынимаем стекло. Стекло толстое, края зашлифованы:





Вынимаем уплотнительное силиконовое кольцо и откручиваем рефлектор сделанный из толстого алюминия:



Драйвер:



Рефлектор прикручивается к пластине, на которой закреплены светодиоды – при помощи одного винта:





Откручиваем винт и снимаем рефлектор. В месте касания рефлектором звезд светодиодов вставлены капроновые втулки. Их три. Одна осталась на светодиоде:





И мы видим то, что я для себя доработал. Очень длинные провода между светодиодами. Хотя можно оставить и так. Провода не мешают прижиму, изоляция у них силиконовая. Но для эстетики я это переделал: ))





Звезды светодиодов приклеены к пластине термоклеем и дополнительно еще прижимаются рефлектором.

И теперь, перед обратной сборкой фонарик отправляется на переделку. Вот такое вышло на минусовом контакте фонаря. Канифоль еще не смыта. Это действительно нужная доработка:



Теперь доработка для эстетики. Ибо в фонаре должно быть прекрасно всё. И форма, и содержание! )))



Собираем рефлектор в обратном порядке:



Дополнительно я нанес на резьбу пластины немного термопасты, для лучшего теплового контакта с корпусом фонаря:



Фонарь собран. Включается фонарь кнопкой находящейся сбоку «головы» фонаря. Кнопка нажимается очень мягко. Фонарь имеет 3 режима. Максимальный, минимальный и строб. Строб включается из любого режима, даже из выключенного – нажатием и кратковременным удержанием кнопки включения. Произведем замеры тока.

В максимальном режиме:



То есть, примерно 1,71А на 1 светодиод. XML-T6 позволяет токи и в 3А. Можно поступить кардинально, заменив драйвер. Найти подходящий в интернете довольно легко. Можно заменить резистор на драйвере, тем самым повысив ток и, соответственно, яркость свечения. Но я этого делать не стал. На данный момент это и так самый яркий фонарь имеющийся у меня. Да и время горения сильно уменьшится. И так на максимальном режиме он может отработать немногим более 2 часов. Ну и деградация светодиодов пойдет быстрее. Но тот кто хочет сделать из фонаря «мегабластер» вполне может этого добиться без больших затрат.

В минимальном режиме:



То есть, примерно 0,48А на один светодиод.

Теперь бимшоты. Данный фонарь принял участие в провинциальной фонаревке от «Фонаревка ру».

Список участвовавших фонарей:

Jupiter JP1005
Jupiter JP1008
Jupiter JP1010
Jupiter JP1007
Jupiter JP1006
Jupiter JP1009
Fenix E35
Bronte X03
UniqueFire UF2100
TrustFire MINI-02
SKY-RAY King
UltraFire
UltraFire C8
TangsFire C8
EDI-T P14
UltraFire S6
Police 3W
Golden AA
Космос Accu9199 LED



В данном обзоре, из-за большого объема фото, будут представлены только сравнительные бимшоты трёх фонарей. Ранее уже рассмотренный мной здесь Cветодиодный фонарь TangsFire C8 на новом светодиоде CREE XM, UltraFire C8 приобретенный мной по акции в магазине Tmart.com за доллар и, конечно же герой данного обзора — SKY-RAY King.

Смотрим и сравниваем:



Желающие увидеть бимшоты нормального размера, а так же сравнение SKY-RAY King с остальными фонарями, участниками фонаревки могут сделать это здесь: Провинциальная фонаревка.

На этом пока всё. В завершении обзора хочется выразить огромную благодарность администрации независимого проекта о фонарях и осветительной технике — fonarevka.ru за помощь в организации и проведении фонаревки.

И не менее огромная благодарность – Китайскому интернет-магазину www.tmart.com предоставившему фонарь SKY-RAY King для данного обзора бесплатно.

Света и добра всем!



)