Данный обзор посвящен фонарю на диоде Cree xp-l Hi, а именно Eagl Eye X6.

Фонарь предоставлен для обзора магазином www.gearbest.com

На покупку фонаря действует купон X6XPL. Цена с купоном 20,99 $

Фонарь пришел в обычном пакете с пупыркой.


Внутри вот такая коробка. Простенько и со вкусом.



Открываем. Фонарь упакован в пупырчатый пакетик. В отдельном пакетике стандартный комплект: 2 о-ринга, темляк и запасная накладка на кнопку, кстати, светонакопительная. Клипса была уже установлена на фонарь.



Инструкции и каких-либо бумажек внутри почему-то не было.

В коробке был уложен слой поролона с вырезом под фонарь.



Перейдем к фонарю.

Фонарь достаточно компактный.



Размеры фонаря:

Длина — 138 мм
Диаметр головы — 40 мм
Диаметр тела — 23 мм
Высота головы — 57 мм

Вес без аккумулятора — 140 г.

Корпус с анодированием, сколов и царапин не обнаружил. Покрытие черного цвета, стойкое. На голове, корпусе и крышке фонаря нанесена накатка. Она не агрессивная, но достаточно цепкая. На голове фонаря выполнены ребра охлаждения, оребрение достаточно глубокое, ребра мощные, расстояние между ребрами — 1,5 мм. Чистить и мыть будет легко. На турбо режиме фонарь быстро прогревается, приблизительно до 50 градусов за 2 минуты. Теплоотвод отличный.



На крышке фонаря вокруг кнопки выполнен бортик, благодаря которому фонарь может стоять на хвосте. В бортике есть 4 отверстия под темляк.Также бортик частично предохраняет фонарь от случайного включения. Ход кнопки достаточно большой, клик четкий.



Рефлектор гладкий, диод расположен четко по центру. Стекло минеральное, с просветлением. Пыли-грязи в рефлекторе не обнаружил, стекло изнутри также чистое.



Питание от одного аккумулятора 18650.
Защищенные самсунги входят без усилия, но зазор остаётся минимальный…



В руке лежит удобно, а рука у меня не маленькая.



Клипса тугая, на фонаре сидит плотно



Управление.

В фонаре 4 основных режима: Low, Mid, Hi, Turbo и 1 строб.
Переключение режимов очень быстрым полунажатием кнопки. Режимы мгновенно запоминаются, причем все, включая Turbo. Включение происходит всегда с запомненного режима. При смене аккумулятора запомненный режим сохраняется. Строб выведен из основной линейки режимов и включается двойным коротким полунажатием кнопки из включенного состояния, из любого режима. Выключение строба и переход к основной линейке полунажатием кнопки. На всех основных режимах ШИМ не заметил, при фотографировании также следов ШИМ не было.

Замерил токи (свежезаряженный аккумулятор Samsung ICR18650-32A с защитой):

Low — 0,02 А
Mid — 0,31 А
Hi — 1,75 А
Turbo — 2,91 А

Токи могли быть и выше при использовании аккумулятора без защиты, у меня к сожалению высокотоковых аккумуляторов без защиты нет.

Посчитаем яркость в утилитке ledcalc.fonarevka.ru/ для xp-l Hi V2

Low — не вычисляет (нижний предел по току 144 мА)
Mid — 130 люмен
Hi — 619 люмен
Turbo — 898 люмен

Разборка.

Фонарь состоит из трех частей.



Резьбы прямоугольные, крупные, одинаковые с обеих сторон трубки, о-ринги имеются. Смазка на резьбах нанесена небрежно, но после пары прогонов разошлась равномерно.


Резьбы с обеих сторон трубки анодированы. Это позволяет заблокировать фонарь от случайного нажатия откручиванием крышки на 1/4 оборота. Крышка у фонаря высокая. Кнопка прижата латунным кольцом, кольцо затянуто до упора, люфтов нет. Благодаря разборной конструкции можно легко снять кнопку для ремонта или замены накладки.



Голова фонаря также разборная.

Заглянем со стороны драйвера.



Плюсовой контакт подпружинен. Драйвер прижат латунным кольцом, легкодоступен для замены. Диаметр драйвера — 17 мм.

Доступ к диоду.

Голова со стороны отражателя легко разбирается, не заклеена. Резьба прямоугольная, крупная. На резьбе также есть о-ринг, сама резьба не смазана.
Как такового безеля у фонаря нет, уместней было бы назвать это корпусом рефлектора: внутри стекло, о-ринг и рефлектор.
Резьба прямоугольная, крупная. На резьбе также есть о-ринг, сама резьба не смазана.



А вот и диод. Xp-l Hi, линзы нет, на люминофоре тонкий слой силикона.



Звезда закреплена двумя винтами и лежит на корпусе головы. Размер проточки под звезду — 20 мм. Термопаста под звездой присутствует. Качество пайки проводов хорошее.На диоде установлена центрирующая проставка.

Немного размеров.

Отражатель:

Диаметр — 34 мм
Высота — 25 мм
Отверстие под диод — Ф 8 мм
Опорная площадка — Ф 11 мм

Стекло:

Диаметр — 35 мм
Толщина — 2 мм

Собираем, смазываем и отправляем на водные процедуры.



После часа в теплой воде проверяем





Внутри рефлектора, на аккумуляторе и на драйвере воды нет.

Светим:

В бинах и тинтах Xp-l я не силен, но заявлен V2-1A.
Хотспот порядка 12 градусов, боковая засветка — не более 60 градусов.

Low

Mid

Hi

Turbo

На близких дистанциях (до 1-2 м) в хотспоте есть немного зелени. Но фонарь не для таких расстояний, вдаль светит нормально, зелени не заметно. Оттенок холодный, что-то около 6000 К.

Бимшоты:

Low


Mid


Hi


Turbo


На улице. До гаражей 40 метров:

Mid

Hi

Turbo

Замерил рантайм на режиме Hi.
Через 1 ч. 25 мин. фонарь начал немного снижать яркость, через 1 ч. 36 мин. троекратно моргнул и перешел на режим Mid.
Также троекратно фонарь моргает при переходе в младшие режимы по мере разряда батареи, перейдя в режим Low фонарь плавно снижает яркость и начинает моргать каждые 5 минут — сигнализирует о низком заряде батареи. Измерил напряжение на аккумуляторе в этот момент — 2,82 В.

Погонял в турбо режиме.
Степдаун в турбо режиме приблизительно через 3 мин. при включении из других режимов и 5 мин. при включении в турбо из выключенного. Перед степдпуном фонарь троекратно быстро моргает. До момента перехода в режим Hi фонарь прогревается значительно, но в руках держать можно. После степдауна переход в турбо только вручную. Термоконтроль присутствует и работает, это хорошо.

Выводы.

Фонарь можно отнести к среднедальнобойным. Качество исполнения на хорошем уровне. Простой доступ к драйверу, диоду и кнопке — высокая ремонтопригодность, возможность переделки.
Компактные размеры и небольшой вес позволяют без напряга носить его с собой в кармане куртки, сумке, рюкзаке. Использовать фонарь можно и нужно с незащищенными аккумуляторами, это позволит в полной мере раскрыть его возможности.
Eagl Eye X6 займет достойное место в моей коллекции и на полке пылиться точно не будет.