Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Оценка товара 5
Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

US$ 9.99



Здравствуйте. Продолжу тему зарядок. В этот раз будет рассмотрена автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 с технологией Power 3S. У меня была четырехпортовая зарядка. Но она очень плохо держалась в прикуривателе и пользоваться ей можно было только во время стоянки, желательно не шевеля кабель. Да и плюсовой вывод при большой нагрузке сильно грелся. Решил я это дело поменять. Выбрал опять таки, уже хорошо себя зарекомендовавшую марку: BlitzWolf™. Если вам интересна эта тема – добро пожаловать под кат.

Посылка в обычном черном пакете примчалась ко мне за 2 недели:

Пакет
Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S


Сама зарядка находилась в стандартной для BlitzWolf™ коричневой картонной коробочке, менее высокой, чем у сетевой зарядки:

Коробка
Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S


Кроме зарядки, в коробочке находится только паспорт. Вот страничка с техническими характеристиками:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Перейдем к рассмотрению самой зарядки.

С одной стороны на неё нанесен логотип BlitzWolf™:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

С другой – технические характеристики:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Вот так выглядят контакты. Минусовые – очень тугие, в прикуривателе зарядка сидит крепко.

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Передняя сторона с USB разъемами:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Вот сравнение зарядки BlitzWolf™ с моей старой зарядкой:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Видно, что на старой минусовые контакты намного меньше. А у новой втычная часть длиннее.

При включении зарядки неярко подсвечиваются 2 центральных USB разъема:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Подключаем 2 имеющихся у меня USB метра. Без нагрузки имеем 5,2 и 5,19 вольт:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Подключаем к белому USB метру китайскую нагрузку. Имеем 5,09 вольта при 1,86 ампера. На синем вольтметре без нагрузки – 5,17 вольт

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Подключаем и к синему самодельную нагрузку. Имеем на белом 5,07 вольта и 1,85 ампера, а на синем 5,03 вольта и 2,31 ампера:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Включаем нагрузки напрямую в зарядное устройство без USB метров, а в USB метры вставляю парочку гаджетов, которые оказались под рукой. Итого имеем без USB метров 1,85 и 2,31 ампера и в USB метрах: в белом 5,11 вольт и 0,79 ампера и в синем 5,06 вольт и 0,46 ампер:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Вот как выглядит все это безобразие:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

При этом, от бортовой сети потребляется 2,3 ампера:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

При длительной работе зарядное слегка нагрелось. Старое – практически обжигало руку.

Вот как выглядят зарядные в самом автомобиле.

Старое зарядное. Держится плохо, болтается в гнезде прикуривателя:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Новое зарядное BlitzWolf™:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Попробуем разобрать зарядку.

Конструкция тоже не разборная, но один раз разобрать можно. ))) При разборке треснула панелька со стороны USB портов:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Пружинка и плюсовой контакт. Можно увидеть какой он массивный:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Вот сюда вставляется пружинка. Видно припаянный плюсовой провод:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Вид со стороны USB портов. Видно, что они спаренные. Между ними находится светодиод:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Плата под USB портами прикрыта пластиковым изолятором:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Низ платы USB портов. Видны чипы, которые реализуют технологию BlitzWolf™ Power 3S:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

В своем предыдущем обзоре: «Двухпортовая зарядка BlitzWolf ™ BW-S2 4.8а 24W с технологией Power 3S» shopper.life/dvuhportovaya-zaryadka-blitzwolf--bw-s2-48a-24w-s-tehnologiey-power-3s-6327.html я описывал эту технологию. Повторюсь здесь.

В чем заключается эта технология? Для быстрой зарядки устройств, зарядное устройство должно сказать заряжаемому устройству, что это именно родная зарядка, а не подключение, к примеру, к компьютеру или левому зарядному устройству. В этом случае зарядка будет, но будет идти малым током и соответственно, займет много времени. Как же родные зарядки сообщают устройству, что они родственные души? А вот как. При этом используются DATA контакты в разъеме USB.

Вариантов при этом – множество:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Так вот, технология BlitzWolf ™ Power 3S определяет тип подключаемого устройства и конфигурирует USB разъем так, как будто подключен родной источник питания.

Разбираем зарядку далее. Отпаиваем плюсовой питающий провод и вынимаем плату из устройства:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Рассмотрим плату с разных сторон. Принципиальной схемы рисовать не буду. Таким количеством времени я не располагаю. Поэтому просто смотрим:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Вид сверху:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

И снизу:

Banggood: Автомобильная четырехпортовая зарядка BlitzWolf™ BW-C1 9.6A 48W с технологией Power 3S

Какие можно сделать выводы? Вполне достойная и качественно исполненная зарядка. Выдает хороший ток, обладает технологией Power 3S. Быстро заряжает устройства, не греется, плотно сидит в гнезде прикуривателя.

Всем удачи!

Товар предоставлен на обзор магазином Banggood.

7 коментарів

Chubbakka
Толковая зарядка
Paganel
Спасибо за обзор. Но нужно ли в автомобиле аж 4 порта?
Stepashka
Хороший и качественный девайс, спасибо
Lubops
Отличная честная зарядка, но точно для авто наверное 4 много, а вот два в самый раз.
bigvlad
Классный зарядник.
Много ли 4 порта? Считаем: мобила и планшет(это достаточно стандартно), + в поездке может попросить подзарядиться пасажир или зарядить фонарик. Ну а еще часто у кого воткнут в прикуриватель навигатор/регистратор/антирадатор… Много не мало, да и при такой то цене.
Lubops
И получаем лапшу из проводов. Проще все выводить отдельно под регик, под планшет или GPS.
dfad1ripe
На своём авто — конечно, лучше вывести отдельное питание под регистратор, навигатор и прочее.
А вот для поездок на прокатной машине такой адаптер — самое то.

Залишити коментар