Добрый вечер всем!
Сегодня у нас обзор на бюджетное ЗУ LiitoKala Engineer Lii-500.
В данном обзоре не будет никаких замеров и графиков, это обзор чисто как обычного пользователя которому не нужны разнообразные замеры.

Упаковка

Данное ЗУ приезжает в обычной картонной коробке без каких либо опознавательных знаков. Уже начиная с коробки видно где экономили для цены в $23. Но на коробку по большому счету все равно, а цена приятная)

Комплектация

В коробке находится само ЗУ LiitoKala Lii-500, блок питания, кабель для зарядки в авто, инструкция на китайком и английском языках.

Технические характеристики
— DC вход: 12V/2.0A
— Ток разряда: 250mA, 500mA
— Ток для Li-ion: (4.2V) 300mA/500mA/700mA/1000mA*4
— Ток для NiMH: (1.48V) 300mA/500mA/700mA/1000mA*4
— Заряжает: Ni-MH, NiCd, Lithium Ion
— Поддерживаемые аккумуляторы: 18650, 26650, 14500, AA, AAA, 17335, 17355, 17670, 10440, 18490, 16340, 17500 и т.д.
— USB выход: 5V — 1000mA
— Вес: 305 грамм
— Размер: 162мм(Длина) x 96мм(Ширина) x 36мм(Высота)

Внешний вид

Спереди находится четыре слота для аккумуляторов и LCD дисплей и кнопки управления. Ползунки тугие, но ходят хорошо и нигде не застревают и нигде не трутся. На месте слотов так же есть обозначение полярности аккумуляторов. Сам дисплей выглядит качественно.

На обратной стороне зарядки можно увидеть логотип с основными характеристиками. Помимо этого есть 6 винтов для разборки корпуса. Есть ещё небольшие углубления снизу и сверху, и если присмотреться, то можно заметить, что в этих углублениях есть сквозные отверстия, которые сделаны для охлаждения. Ну и последнее, про что можно тут сказать — есть четыре пластиковые «ножки», которые должны не давать скользить зарядке на столе, но так как они пластиковые, а не резиновые, никакого толку от них нет.


Слева, справа и снизу ничего, а вот вверху находится USB разъем, с помощью которого зарядку можно использовать как powerbank и разъем для питания.

Управление
Хоть слотов для аккумуляторов четыре, экран отображает информацию только для одного. Как не трудно догадаться, подписанные на корпусе кнопки «1, 2, 3 и 4» выводят информацию о выбранном слоте. На дисплее в верхнем ряду дублируется номер выбранного слота.
Под дисплеем находится ещё две кнопки — MODE и CURRENT. C помощью первой выбирается режим зарядки, а с помощью второй кнопки можно выбрать силу тока для каждого аккумулятора. На дисплее выбранная информация тоже выводится — режим слева, а сила тока справа. В центре дисплея указывается напряжение, чуть ниже залитая/отданная ёмкость в mAh, а в нижнем ряду находится таймер (считает в часах и минутах) вместе с показателем внутреннего сопротивления аккумулятора. Для каждого слота (т.е. для каждого аккумулятора) все значения свои. Если в каком-то слоте аккумулятора нет, то при выборе этого слота ничего не произойдёт.

При нажатии на кнопку MODE можно выбрать один из трёх режимов — Charge (обычная зарядка), Fast Test или же NOR Test.
Charge.
После установки аккумулятора в зарядку по умолчанию выбирается именно данный режим. В нём можно поменять только силу тока (для каждого слота отдельно). Доступно четыре варианта: 300, 500, 700 или 1000mA. Очень удобно, что для каждого слота можно выбрать разный ток. Во время зарядки на дисплее выводится напряжение аккумулятора, залитая ёмкость за время зарядки, общее время зарядки и внутренне сопротивление.
Fast Test
В данном режиме установленные аккумуляторы разряжаются, а после заряжаются с записью залитой ёмкости. После выбора данного режима через кнопку MODE в течении восьми секунд нужно выбрать ток для заряда, доступны те же четыре варианта. После восьми секунд изменить ток уже нельзя, можно просто перевыбрать режим и заново выставить нужный ток. Выбрать силу тока можно только для заряда аккумуляторов, а вот для разрядки значение задать нельзя, оно выбирается автоматически — если вы выбрали на зарядку 1000 или 700mA, то разряд будет 500mA, а если вы выбрали 500 или 300mA, то разряд будет 250mA. Во время прохождения первого этапа (разряда) на дисплее выводится всё, кроме залитой/отданной ёмкости, вместо этого там просто черточки. После того, как зарядка разрядит аккумулятор(ы) начнется второй этап — зарядка, и вот тут вместо черточек выводится залитая ёмкость. После полной зарядки залитая ёмкость остается на дисплее, таймер останавливается и внизу слева появляется надпись END.
NOR Test
Данный режим сначала заряжает аккумуляторы, потом разряжает с записью результатов и после опять заряжает, то есть проходит цикл «заряд-разряд-заряд» с записью отданной ёмкости.

Итого
С зарядом/разрядом батарей справляется, стоит мало, отличное соотношение цена/качество.
Плюсы
— Цена
— 4 слота
— режим заряда-розряда
— дисплей
Минусы
— общее впечатление дешевого устройства, то есть чувствуется что стоимость небольшая, экономия в мелочах, но тот же Nitecore ощущается что дороже.

Upd. Лично мне еще не очень нравятся пружины на контактах, уж очень туго они ходят. Но это уже придирки)